煤炭巨頭或暫時擺脫＂被逼降價＂

　　隨著用煤旺季的到來，秦皇島等三港存煤數量快速下降超出市場預期，近期煤炭大省山西、內蒙等省份多煤礦也出現限產加緊去庫存，業內稱煤炭市場有望在5月止跌，神華等煤炭巨頭們或暫時擺脫”被逼降價”的處境。

　　被稱為煤炭行業近10年來最為困難的2012年已經過去，日前39家煤炭上市公司年報也已全部披露，盈利能力均有下滑，近8成公司甚至出現負增長。其中中國神華一家占據全部煤炭上市公司凈利潤總和的一半以上。

　　不過今年煤市似乎依然難以好轉，受進口煤大量沖擊，鋼企電企需求減少的雙重夾擊，國內煤炭企業依舊處在行業“寒冬”中，難以回暖。

　　海關總署發布的今年一季度我國進出口商品統計數據顯示，一季度煤炭產品進口大幅增長30%，達8000萬噸，由于進口煤的價格優勢，電企、鋼企紛紛增加進口煤采購，這讓本已處境困難的煤炭企業腹背受敵。

　　受累于下游市場需求低迷，內蒙、山西、陜西動力煤主產地煤炭交易價格都在不同程度的下滑，多數地區都在去年價位下滑的低價位基礎上持續下滑。

　　某報4月末曾報道稱，作為國內煤老大神華的控股公司，神華寧煤也被逼降價，集團的無煙煤在3月中旬曾根據行情擬降價50元/噸，但客戶卻要求降價80-100元/噸。

　　某分析師說，兗州煤業、神華、山西焦煤等幾家代表企業下調價格，是整體市場低迷的一個縮影。據了解，目前，環渤海動力煤指數已連續18周下跌，價格已是三年來的最低點。

　　5月份已經進入煤炭市場的傳統旺季，下游電力企業需求將呈現穩定上漲的態勢，煤炭市場也漸有回溫跡象。

　　某報道稱，目前國內發熱量5500大卡煤炭最低605-610元/噸可以成此價格與進口煤炭到岸價已經非常接近，促使用戶采購國內煤炭的積極性有所提高，派船拉煤的船舶保持一定水平，秦皇島等三港存煤數量快速下降，降幅超出預期。

　　為借機消化過剩庫存，目前山西、蒙西地區已經出現很多煤礦限產狀況。

　　分時線預計，近期動力煤價格企穩趨勢將更加明顯，下游需求還要隨國內企穩及用電需求緩慢上漲。整體市場5月份將運行平穩，個別煤種或有小幅的上漲。

來源：東北鋼鐵

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