煤炭行業“低調”入夏

　　“經濟增速放緩導致發電用煤需求減少，但同時大量煤炭新增產能仍待消化，再加上低價進口煤沖擊，造成了當前煤炭企業的困局。”億利資源集團煤炭物流公司副總經理劉凌云日前對期貨日報記者表示。

　　數據顯示，一季度，煤炭產業多個指標呈下降趨勢，行業仍處于筑底調整中。其中，中經煤炭產業景氣指數為96.9，與上季度基本持平，中經煤炭產業預警指數為55.6，比上季度回落3.7點。

　　“預計大秦線檢修結束后，受庫存積累及進口煤沖擊影響，秦皇島等北方港口發熱量5500大卡的煤炭將降到600元/噸以下水平。”秦皇島煤炭網副總經理李學剛認為，盡管大秦線檢修項目導致環渤海地區港口煤炭庫存有所下降，但同時由于社會用電需求增長速度減緩、水電出力快速增長以及“西電東送”對沿海地區火電設備出力的抑制和煤炭進口數量再度回升等不利因素制約，近期環渤海地區動力煤交易價格連續下挫。

　　海運煤炭網指數中心日前發布的環渤海動力煤價格指數顯示，本期5500大卡動力煤的綜合平均價格報收613元/噸，比前一報告周期下降了2元/噸。

　　有消息人士稱，神華集團的無煙煤在3月中旬曾根據行情擬降價50元/噸，但客戶要求降價80—100元/噸，這樣僵持到了5月份。據了解，在此期間，動力煤現貨價格一直保持相對平穩的下跌態勢，“差不多每周跌2—3元/噸。”一位企業人士告訴記者。

　　有市場人士認為，目前煤炭市場延續了2012年年底的低位運行態勢，呈現需求低速增長、產能建設超前、凈進口量增加以及社會庫存繼續增加等特點。

　　對于煤炭后期的需求形勢，汾渭能源研究院煤焦行業分析師王旭峰表示，近期煤炭采購依然處于疲軟期，下游用煤企業派船運煤積極性沒有得到提振。數據顯示，上周六大電廠浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能日均庫存合計1614.8萬噸，環比微降0.15%，日均耗煤64.1萬噸，環比上升1.25%，電煤庫存可用天數為25.2天，環比下降0.4天。“隨著天氣轉暖，煤炭將進入傳統需求淡季。另外，進入豐水期后，水電出力增多，動力煤需求將面臨更大壓力，預計國內煤炭市場將維持略寬松的供求格局”。

　　采訪中記者發現，與王旭峰持有相同觀點的市場人士不在少數。他們認為，今年北方采暖季結束之后，電廠存煤水平提高，而市場需求短期內沒有出現大幅增加。“預計夏季結束前，煤炭市場將維持低位運行態勢”。

來源：期貨日報 　

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