動力煤煉焦煤走勢分化冰火兩重天

由于下游需求復蘇程度不同，近期國內煤炭市場兩大品種走勢出現分化，其中動力煤價格指數連創新低，而煉焦煤價格卻“風景獨好”，煤市呈現“冰火兩重天”格局。

動力煤：“短期或難言走好”

日前，海運煤炭網指數中心發布了環渤海地區動力煤價格指數，該指數再次刷新發布以來最低值。指數顯示，環渤海地區5500大卡動力煤價格指數已跌至624元/噸，已經連續第十個報告周期下降，累計下降16元/噸。

有分析稱，電力企業煤炭庫存不斷上升，使得國內煤炭需求進一步降低，“動力煤的下游需求方，尤其是六大電廠日耗煤數量仍然處于低位，導致庫存普遍處于高位。”

據統計數據，截止2月22日，六大電廠（浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能）電廠庫存總量達1746.60萬噸，較上周（1599.80）同期增加了146.8萬噸，增幅為9.2%。

由于庫存普遍偏高，目前電廠基本上處于去庫存階段，對電煤的采購積極性并不高。“我的鋼鐵煤炭網”煤炭分析師陳燕燕指出，受動力煤市場持續疲軟影響，貿易商的利潤空間也大幅縮水，甚至無利潤空間。

鑒于此，貿易商返市操作的積極性大為減弱，“這將導致港口動力煤市場的活躍度更為低迷”。她認為，在電煤需求未見起色之前，短期內秦港動力煤市場或難言走好。

煉焦煤：“風景這邊獨好”

與低迷的動力煤市場相比，煉焦煤可謂“風影這邊獨好”。業內人士分析稱，這與鋼鐵行業企穩復蘇有莫大的關系。

春節長假過后，隨著基建項目逐漸開工的預期，鋼材市場迎來一波“開門紅”行情。盡管這波行情幾度被中斷，但業內人士表示，鋼市企穩回暖的基本態勢沒有改變。

作為鋼鐵業的上游原料，煉焦煤也將隨著鋼市的企穩而走強。而事實上，從節后走勢來看，國內煉焦煤價格也穩中有漲。

來自“我的鋼鐵煤炭網”消息，自3月1日起，山西地區煉焦煤肥煤除高硫煤不調整之外，鎮城底礦肥精煤上調20元/噸，其它低硫肥煤上調30元/噸。此外，太選地區瘦煤上調60元/噸，古東地區瘦煤上調50元/噸，玉門溝2#焦煤上調60元/噸，西山地區氣煤上調70元/噸。

與此同時，國內焦化企業的庫存數量也呈現下降趨勢。據“我的鋼鐵網”調查統計，截止2月22日，國內煤焦煤總庫存量為1115.8萬噸，較上周相比降32.8萬噸，環比降幅為2.9%。

據了解，目前煤炭另一主產地——黑龍江地區煉焦煤已出現供應緊張，部分重點用戶的精煤量尚難以滿足。據陳燕燕介紹，自去年礦難以來，黑龍江地方礦生產基本處于停滯狀態，“目前兩會將至，地方礦方面待安監局驗收完畢才能正常生產。”

來源：鋼聯資訊 　

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