成品油定價新機制或于“兩會”后推出

近期國際油市一反年初以來的持續上漲，多個交易日出現大幅跳水行情。而隨著前期積累風險的進一步釋放，加上美國削減財政支出引發市場避險情緒的升溫，預計未來國際油價依然面臨較大壓力。如果地緣政治難以提供有力提振，預計下個月國際油市仍將震蕩下行。

國內成品油價格在元宵節上調后，三地變化率進入新一輪計算周期。由于調價后國內市場面臨短期的去庫存階段，預計下個月國內成品油市場將呈現清淡行情。而日前調價的滯后再次引起業界對現行調價機制的爭論，同時，隨著國際油價結束高漲行情、國內物價也處于相對較低水平，不排除成品油定價新機制在“兩會”后推出的可能性。

――國際油價沖高回落

對比年初以來持續上漲的牛市行情，近期的國際油市有些“后勁不足”。上周以來，國際油價出現大幅跳水行情，20日開始的兩個交易日紐約油價的跌幅均超過2%。而本周受到受意大利議會選舉的影響，國際油價連續兩個交易日走低。

國際油市出現疲軟，一方面是由于前期過快上漲所累積的風險的釋放，不少投資者開始選擇在高位獲利了結。據紐約的交易員透露，在紐約油價大幅下跌2.28%的20日，有一支對沖基金有明顯的平倉套現跡象，大量資金在流出。

另一方面，世界主要經濟體數據低迷、意大利選舉陷入僵局以及近期美元走高都對油價形成下行壓力，盡管中東地緣政治依然有一定的支撐作用，但是無法改變油價下行的大方向。而且美國兩黨對政府開支削減計劃的談判仍存在分歧，加劇了市場的擔憂情緒。

金銀島分析師董麗珠說，隨著未來一系列央行會議和經濟指標公布，國際油市將進一步趨于理性，油價依然難逃跌勢，期間雖有反彈，但是每桶95美元關口仍是主要壓力位。如果地緣政治難以提供有力提振，不排除油價跌至每桶90美元。

――國內成品油調價后行情低迷

國內成品油年內首次調價已經于元宵節實現，三地變化率開始進入新一輪計算周期。由于調價前市場看漲預期濃厚，貿易商采購積極性高漲，導致當前庫存資源較為充裕，因此價格上調后，國內市場面臨兩周左右的去庫存期，從而導致當前市場購銷氣氛大幅降溫，部分地區柴油價格出現小幅回落。

截至27日中宇資訊監測的數據，國內26個主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發均價為：93號汽油為每噸9855元，0號柴油為8539元，較最高零售均價分別低442元和333元。

中宇資訊表示，由于春節后交通運輸、工程基建、礦采加工等行業用油啟動較慢，而春耕備油現象并沒有明顯上升，因此市場未來仍將處于供大于求的局面。

另外，部分業者擔憂去年同期成品油價格上調后市場交投持續萎靡的現象于今年再次發生，因此操作心態將較為謹慎。因此，整體來看，短期內國內油市難現利好，油價將呈現整體走穩、個別零星下滑的局面。

董麗珠也表示，國內整體行情走軟，業者大多消耗庫存，業者購貨意愿不強，觀望氣氛較濃，需求難見實質改觀，預計短期市場需求維持清淡水平，價格波動相對有限。

――定價新規將加速

由于日前國內對油價的調整再次滯后，而且在國際油價下行的時候上調國內油價，引起業內對現行成品油定價機制的質疑。實際上，國際油價與國內油價因這樣的“時間差”造成互相背離的現象并不是第一次。2011年也曾出現過“國外大跌、國內不降”的現象。

業內人士認為，油價出現“逆反”現象的發生主要還是因為現行成品油定價機制的各種弊病在作怪。按照現行機制，國內成品油調價需要滿足間隔22個工作日、三地原油變化率超過4%這兩個硬性指標。因為參照的周期較長、設定的變化率數值較高，所以國內油價反應滯后于國際市場。

當前，國際油價處于回調階段，國內物價水平也在可控范圍內，這是進行成品油價格深化改革的好時機。而在經歷最近幾年的試運行后，消費者對油價的調整有了一定承受力，定價機制本身的弊端也暴露出來，因此現在成品油定價機制推出的時機已經成熟。

中宇資訊預測，“兩會”之后，新成品油定價機制擇機推出的可能性比較大。新的定價機制將從縮短周期、降低幅度標準、改變掛靠原油種類以及信息發布渠道四個方面做出調整。

來源：新華網

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