電煤并軌方案獲批 煤價將全面市場化

　　近日有關煤電并軌的消息傳出，電煤價格并軌方案已獲國務院批準,預計最晚將于12月底前公布，2013年電煤將完全實現市場化。該方案將取消煤炭重點合同，改為中長期合同。但方案只表示將繼續完善煤電價格聯動機制，在電煤價格出現劇烈波動時，依法采取臨時措施，電力企業希望電價實時聯動的意愿則落空。目前來看，煤炭供應寬松，今年以來市場煤價總體上不斷下跌并與重點合同電煤價格基本接軌，開放開煤價的時機已到。

　　據知情人士介紹，目前一些煤企在組織開展2013年訂貨工作。山西重點煤企的合同并軌做法為,以2012年重點合同量和市場交易量為基礎量與各用煤企業簽訂2013年合同。煤價比原重點合同價適當提高,各煤企價格擬提高幅度不等,最高位每噸提價35元。但部分煤企還在等待并軌政策落地后再召開訂貨會，同時，電煤并軌后煤企是否愿意簽長協也要看各個區域市場的供需情況。

　　生意社煤炭分析師翟新宇認為，目前把合同煤取消其實對電廠影響不大，甚至短期內會對它有利。今年5月以來，國內市場煤炭價格大幅下跌，部分地區已經出現電煤實際結算價格低于年初簽訂的重點合同價格的現象。未來一段時間，這種寬松的煤炭、電力供需形勢還將持續。

　　但是長期來看，隨著我國經濟逐漸回暖，下游需求會有所增加，所以價格出現上漲的可能性是非常大的，長遠來看，價格上漲以后電廠可能造成一定的壓力。因而完全實現電煤市場化，要進一步完善電煤聯動機制，平衡電煤價格的不平衡發展，煤炭價格漲，電價跟著漲。同時，要深化“煤-運-電”全產業鏈市場化改革等措施，取消計劃煤后，電力和鐵路體制將成為造成煤電矛盾的主要原因，國家應當推出這兩項改革，最終從根本上化解困擾國民經濟的煤電矛盾。

來源：生意社

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