燃氣市場并購再掀波瀾

燃氣網絡作為天然氣等清潔能源覆蓋城鄉的平臺，一直頗受市場青睞。10月15日，中國石化與新奧燃氣聯合發出的針對中國燃氣的收購要約歷經近一年后失利。同時，中國石化轉與中國燃氣簽訂戰略合作協議，雙方“握手為盟”。

雙方去年12月發出收購要約，擬以每股3.5港元共計167億港元對中國燃氣發起收購。資本市場聞訊推波助瀾，波折不斷。來自中國燃氣高管的抵制及其他股東不斷增持，導致該股股價持續提升，高于收購價。但中國石化和新奧方面并未表示愿意加價收購。

中國燃氣股東主要為包括中國石化在內的國資、外資等。類似這樣的燃氣運營商在國內各省區較多，中國石化此次收購旨在發展其短缺的下游產業鏈市場。

目前，燃氣市場博弈升級。西氣東輸二線天然氣抵達廣東后，近日西三線又全面開工，我國燃氣需求主導型市場格局已經形成。“過去是供給推動型，即供應商有多少氣，市場就消費多少。‘十三五’后中國天然氣市場將變為需求推動型，市場將成為天然氣產業鏈核心。”中國石油石油規劃總院管道所楊建紅說。這意味著未來天然氣市場上的價格戰、服務戰將成為常態，渠道、網絡可能發揮更大作用。

“正因如此，我們一方面積極拓展氣源，另一方面開始謀劃與新奧燃氣、中國燃氣等多層面的燃氣經營者合作。”中國石化高層透露。天然氣短缺時代將成為過去，能否及時、按質按量供氣，能否提供更好的售后服務等，將成為市場競爭的主導。

去年中國天然氣消費量達到1307.1億立方米，增長勢頭強勁。龐大的市場需求最終引發激烈的競爭。據中國燃氣披露，中國石化與其簽訂戰略協議，雙方將組建合資公司。合資公司將利用中國燃氣原有網絡銷售中國石化的液化石油氣，改建成品油和壓縮天然氣兩用補充站，并共同拓展中國迅猛發展的車用及船舶加氣市場。此外，中國燃氣將參與中國石化省際天然氣管線及配套設施的投資。

燃氣市場波瀾頻起，但阻擋不了天然氣走進尋常百姓家的步伐。

來源：中國石油報 作者：王少平

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