去年年底,我國確定了北京、上海等7個省市作為碳交易試點,計劃在2013年正式實施有關工作。碳交易,被證明是減少碳排放的有效市場手段,也對遠距離電力輸送提出了更高要求。
我國以煤炭為主的能源結構為開展碳交易提供了空間。國網能源研究院專家認為,碳交易將會加大負荷密集地區對能源密集地區低成本能源的需求。在目前煤炭運力緊張、運費高漲的現實情況下,增加碳排放成本將引導經濟發達地區更傾向于選擇使用通過輸電線路送達的電力,減少對高碳能源的直接消耗。
此外,碳交易的推進,還將激勵對清潔能源的利用。我國風電、水電等清潔能源未來發展都將有賴于建設特高壓電網。
放眼國際,我們也能看到這種現實。近年來,歐洲致力于推動綠色低碳經濟發展,能源缺口需要大量新的能源來補充。國家電網公司總經理劉振亞提出了建設洲際輸電大通道的戰略構想,單條洲際輸電線路每年輸送電量可達660億千瓦時左右,能顯著彌補歐洲因為發展新能源和棄核帶來的電力缺口,促進實現低碳發展的目標。
總之,無論在中國,還是在世界,碳交易的施行,都呼喚遠距離、高效率輸電技術的進一步應用,社會各方面對此應該予以關注。
來源:國家電網報 作者:惠雯
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