告別“黃金十年”煤炭行業艱難轉

“黑金”壓港，對于煤炭高庫存以及煤價懸崖式下跌，政府似乎和貿易商們一樣無計可施。煤炭作為一種不可再生資源，使得這個行業具有天然的危機感，早在這場價格寒冬來臨之前，不少大企業已經開始籌劃多種經營的轉型思路。一位業內人士坦言，無論轉型有多艱難，這次煤價低谷的到來，都值得每一個行業內部人士深思，煤炭企業必須加快產業結構調整，實現企業的戰略轉型。

“黃金十年”結束得有點突然

7月9日，第二屆秦皇島煤炭交易商洽談會舉行。與以往的熱鬧火爆場面不同，今年前來參加洽談會的企業，個個表情凝重。整個洽談會現場簽約寥寥，觀望和悲觀氣氛彌漫全場。

同日，秦皇島各港口，煤炭的庫存量數月高達2000萬噸以上，“黑金”壓港，盡管政府部門不斷在山西、內蒙古等各地調查煤炭生產和銷售情況，但是對于煤炭高庫存以及煤價懸崖式下跌，政府和貿易商們一樣無計可施。“‘三十年河東，三十年河西’，煤炭市場上的各個參與方在今年上半年經歷了巨大的變化。”中國煤炭運銷協會副會長楊顯峰在洽談會上感嘆煤炭市場的戲劇性變化。

往年都是電廠派人盯住煤礦，一旦有煤要出就立即搶購；近段時間，煤企反過來盯住了電企的煤場，一旦電廠的煤場有了一點空地，就趕緊設法送煤。盡管如此，卻難以改變煤炭積壓的局面，煤企負責人只能望“煤”興嘆。“煤炭的黃金十年”結束得太突然，許多企業無從適應”，一位業內人士無奈地感嘆道。

煤價冰點 企業硬扛

“這個價格下降對我們企業的影響確實太大了，我們現在能做的就是加大營銷力度，努力開拓市場”，采訪中，冀中能源[峰峰集團一位副總經濟師告訴記者。據了解，和許多煤企一樣，峰峰集團并沒有采取裁員等措施，“收入下降是肯定的，現在還不太明顯，到了下半年肯定會凸現出來”，上述副總經濟師告訴記者。

河北省煤炭業一位資深人士表示，企業一般不會采取裁員的措施，頂多是降薪，“在上世紀最困難的時候，有的企業一個月給職工發200元，就當欠著職工工資，等收入好了再補回來”。

除了加大營銷力度，也有的企業采取提高產能措施，以量補價，但是這樣的措施面對一天一個價的煤炭，多少顯得有些無力。“5月份開始，往外運煤的車輛相比以前有明顯地減少，最近運煤車就更少了。去年每天大概有一兩百輛車進出，今年最好也就是一百來輛車，最近有些天甚至一輛拉煤的車都沒有。”在磁縣，一個坑口上，一位工長告訴記者。“以往產多少賣多少，現在礦上空地上堆滿了煤，一個月只能銷售一兩千噸，銷售額不到100萬元。公司從4月底就開始限產，三分之二的工人已經放假了。”河北省另一家煤企的工作人員告訴記者。“煤價每噸降了80-120元，礦上雖然產量沒有減，但剛夠維持成本，就是在無利潤地生產。”一個生產一線礦井的負責人說，礦上生產的都是動力煤，受到的影響比較大，現在正“硬挺”著過日子。

目前，受煤炭產能增長、進口增加、水電出力增加等諸多因素影響，中國煤炭市場需求銳減，煤炭價格、企業利潤明顯降低，中國煤炭企業面臨巨大挑戰，“硬撐”著尋出路是許多企業無奈的選擇。

記者從冀中能源了解到，2012年上半年，該集團克服貨款回收、煤炭價格下行壓力大等困難，實際完成銷售收入1164億元，同比增長17%，利潤25.69億元，在艱難情況下實現了時間過半任務超半實屬不易。“煤炭的寒冬什么時候結束？這恐怕要看鋼鐵行業有沒有起色，房地產的調控能不能放松，甚至我國整個宏觀經濟能不能企穩，而這些恐怕短期內都難以扭轉”，上述業內人士多少有些悲觀地說。

行業轉型悄然實施

煤炭作為一種不可再生資源，使得這個行業具有天然的危機感，早在這場價格寒冬來臨之前，不少大企業已經開始籌劃多種經營的轉型思路，而這種未雨綢繆，在現在看來可謂作用巨大。

以冀中能源為例，該企業首先開始了整合外省煤炭資源的橫向發展之路。“目前集團內蒙古、山西兩個煤炭主產區的資源開發、礦井擴能技改進展順利。新疆、青海的資源整合取得重大突破，新增優質資源儲量5億多噸。上半年實現的6051萬噸原煤產量中，外埠產量已經占到了60%以上。”記者在冀中能源的官方網站上看到這樣的數據。

同時，面對煤炭銷售市場持續9周低迷的形勢，該集團及時采取銷量、售價、貨款回收掛鉤促銷策略，在鞏固重點用戶的基礎上，不斷開辟省外等新用戶，及時破解銷售困局。

同時，跨行業發展的布局也早以及開始。“很多人知道冀中能源是因為煤炭，但并不知道它的物流產業已占總銷售收入的3/5。”冀中能源一位人士告訴記者。

冀中能源跨行業發展的腳步遠不止于此。2009年，冀中能源收購了華北制藥[；2010年6月29日，河北航空公司成立，其控股公司河北航空集團為冀中能源旗下公司。

冀中能源董事長王社平認為，從煤炭到醫藥再到航空領域，這是冀中能源集團進一步轉方式、調結構的重要舉措。目前，冀中能源已經擁有華北制藥、峰峰集團、冀中能源股份、河北航空集團等11家子公司，資產總額1260億元。

這樣的轉型在河北省另一家大型煤炭企業開灤集團也已經悄然布局。“資源型企業轉型已不僅僅是一個企業自身生存發展的問題，而是關乎全國經濟結構調整與發展方式轉變的戰略性問題。有沒有這次煤炭價格的寒冬，這樣的轉型都必須開始”，開灤集團一位人士告訴記者。

目前，開灤集團已經從以煤為主的一元戰略轉向以比較優勢為基礎多元發展戰略。

與冀中能源相同，其選擇的首先是資源的布局。截至2011年，開灤集團累計可控制煤炭資源儲量達232億噸，由一個資源枯竭型企業變為資源相對充裕的企業，建成分布在河北、內蒙古、山西、新疆以及加拿大五大區域的“七大基地”。2011年，開灤煤炭產量達7058萬噸。

此外，開灤煤化的競爭力也在加強，已形成年產焦炭720萬噸、焦油加工30萬噸、甲醇20萬噸、粗苯加氫精制20萬噸的生產規模。

開灤物流產業也在成為新的利潤來源。從2007年的32億元到2011年的890億元，5年時間內，物流產業營業收入增長了27.8倍。

解困依然需要煤炭價格回暖

但是，也有業內人士向記者坦言，無論是跨省收購能源，還是轉型跨行業發展，目前對于煤炭企業而言，這些項目依然是投入遠大于產出，大多仍處于純投入狀態。“要想改變目前整個行業面臨的困境，恐怕短期內還是需要依靠煤炭價格的回升”。

采訪中，有業內人士分析認為，8月上旬煤炭價格或將企穩。他認為目前從國際上看，煤價成波浪式上升，國內煤價已接近企業生產成本價，“8月份國內經濟也應該會往上沖一沖”，煤價下挫空間由此縮小。

然而，數位接受記者采訪的人士認為，國內煤價的企穩，仍需宏觀經濟的回暖、進口煤數量的減少、煤企增產速度放緩等多重因素驅動。

一位業內人士坦言，無論轉型有多艱難，這次煤價低谷的到來，都值得每個行業內部人士深思，煤炭企業必須加快產業結構調整，實現企業的戰略轉型。走以煤炭為基礎，產品深加工，延伸產業鏈，循環發展、集約發展、多元化發展的道路。

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來源： 燕趙都市報

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