煤市淡季特征明顯 迎峰度夏煤價反彈空間或有限

與去年春季國內煤價瘋漲的情況不同，今年煤市淡季特征明顯，價格漲幅弱于市場預期。

由于今年國內需求低迷再加上進口煤大量涌入對國內市場造成沖擊，專家認為，國內煤炭市場供需相對充裕，行情可能維持弱勢。再加上國家對環渤海煤炭價格實施的不得高于800元/噸的限價令依然未取消，因此即便步入迎峰度夏需求旺季，煤價反彈空間也可能有限。

一、煤炭港口庫存走低，國內煤價回暖

受4月國內輸煤主干線大秦線檢修影響，環渤海港口煤炭調入量減少，港口庫存走低，國內煤市在一定程度上受到提振。

據了解，大秦線確定時間為4月5日到27日，共持續23天，每天停運3小時。檢修期間，大秦線日均運煤數量由正常情況下的120萬噸，降為100萬噸左右，降幅為16.7%。

截至4月29日，環渤海四港煤炭庫存總量下降至1220.6萬噸，與3月18日相比，累計降幅達25.3%。

分各個港口情況來看，截至4月29日，秦皇島港煤炭庫存量為519萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量為187萬噸、京唐港區煤炭庫存量為192萬噸、天津港煤炭庫存量322.6萬噸。

與3月18日庫存情況相比，除了天津港庫存增加之外，其他三港煤炭庫存量均明顯下滑。其中秦皇島港煤炭庫存減少246萬噸，降幅為32.2%；國投曹妃甸港煤炭庫存量減少39萬噸，降幅為17.3%；京唐港區煤炭庫存量減少178萬噸，降幅為48.1%；天津港煤炭庫存量增加50.7萬噸，增幅為18.6%。

港口庫存量的走低進一步助推了國內煤價的走勢。自3月7日國內煤價創出年內低點以來，后期煤價開始觸底反彈，截至5月3日，環渤海動力煤價格指數達到787元/噸，周環比持平，但累計上漲了15元/噸，漲幅為1.94%。

二、煤炭行情淡季特征顯現，走勢弱于市場預期

與冬夏用煤旺季形成對比，春秋季往往是用煤淡季。與去年淡季不淡的行情相比，今年國內失去了往日上漲的強勁動力，淡季特征顯現。

在去年4月1日開始的大秦線春季檢修期間，1個月的時間內環渤海動力煤價格指數上漲了35元/噸，從773元/噸上漲至808元/噸。其中秦皇島發熱量為5500大卡電煤價格上漲35元/噸，達到805-815元/噸。

而在今年雖然檢修時間有所縮短，但煤價漲勢較去年也明顯趨緩。在2011年4月13日至4月20日的一周內，環渤海動力煤價格指數從784元/噸上漲至799元/噸上漲了15元/噸。而在今年檢修期間，環渤海動力煤價格指數累計上漲了10元/噸，從3月28日的777元/噸上漲至787元/噸。周漲幅在2-3元/噸附近。

此外，去年的春季煤炭行情并未隨著大秦線檢修結束而終結，反而連續上揚，從2011年4月27日的808元/噸上漲至6月22日的843元/噸，創出上半年行情的最高點。而從今年的情況來看，4月底大秦線檢修之后，煤炭上漲動力不足，5月3日公布的環渤海動力煤最新價格與上周持平，并無進一步上漲跡象。

秦皇島煤炭網專家王云分析指出，今年大秦線檢修期間，除秦皇島、唐山等發煤港口存煤數量出現一定幅度的下降以外，下游用戶并沒有出現用煤告急的現象。

據了解，由于下游用戶在大秦線檢修前就進行了積極而又充分的準備，加之有大量的進口煤作補充，沿海地區大部分火電廠存煤可用天數始終保持在20天以上水平。截至4月27日，沿海浙能、上電等六大電廠合計存煤數量較4月5日相比，不但沒有下降，反而增加了109萬噸，達到1461萬噸的高位。

“這輪煤價漲勢弱于市場預期，此前市場普遍認為可能達到800元/噸的國家最高限價水平。”上海一位券商煤炭分析師告訴記者，受經濟環境影響，國內下游需求相對疲弱導致國內煤價難以提振。可隨著后期迎峰度夏用煤旺季來臨，煤炭需求有望進一步回升，對煤價也會形成支撐。國內經濟逐漸回暖，生產開工增加也將提振煤炭需求。

三、進口煤制衡國內煤市，迎峰度夏煤價反彈空間不大

受歐債危機影響，全球經濟增速低位運行，國際煤價也受到牽連，表現低迷。與國內煤價相比，進口煤價格優勢顯現。

截至4月20日，澳大利亞BJ現貨價格為103.85美元/噸，與山西優混秦皇島港口平倉價790元/噸比，澳煤BJ價格低于國內煤價115元/噸。

海關數據顯示，2012年以來，我國煤炭進口量逐月增加，今年一季度我國進口煤總量達到5033.2萬噸，比去年同期增長57.7%。其中3月份進口煤1708.9萬噸，同比增幅高達92.7%；價值20.4億美元，增長1.2倍；由于國際煤炭需求整體疲軟，3月份進口均價小幅回落，為每噸119.1美元，較2月份每噸減少4.5美元，環比下跌3.6%。

中宇資訊煤炭行業分析師關大利表示，進口煤存在的價格優勢吸引著沿海電廠紛紛采購。如今發熱量為5000大卡的印尼煤在日照港的到岸價是700元/噸，在秦皇島港同種規格的煤價不算運費就已經達到690元/噸，如果算上運費的話，與進口煤相比毫無優勢可言。

關大利認為，今年國內煤炭市場供需相對寬松，煤炭行情疲軟，預計迎峰度夏期間出現大氛圍煤炭供應緊張的可能性不大。受此影響，煤炭價格反彈的空間可能不大。

王云也認為，預計今年6-8月份，仍會出現去年夏季一樣的情景，市場煤價逆季節出現回落，港口和電廠庫存保持高位，北方港口煤炭發運量保持中位，沿海煤炭運輸和煤炭市場的火爆氣氛不會濃厚。

但值得提醒的是，眼下國際煤炭市場的不確定因素依然存在。關大利表示，有消息稱印度尼西亞計劃兩年內將煤炭出口關稅提高50%，分別在2012年提高25%，到2013年再提高25%。而澳大利亞資源稅從今年7月1日正式開征，也可能推高國際煤價。

來源： 新華08網 　

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