煤炭海運費出現下滑

自2月中旬沿海煤炭航運市場行情轉好以來， 煤炭海上運價延續了六周的上漲，時至本周，煤炭海運費再次出現下滑。

據秦皇島煤炭網海運費數據顯示：3月28日，秦皇島港2-3萬噸船型至上海、張家港航向的煤炭海運費報價分別下滑1元/噸，報收于45元/噸和48元/噸，同船型至廣州港的煤炭海運費為73元/噸，環比下滑1元/噸。這也是該船型煤炭運價進入上漲行情以來的首次下滑。

據了解，2萬噸以下船舶運力需求有所緩解，煤炭運價也結束前期大幅上漲態勢，本周保持穩定。數據顯示：秦皇島港16000-20000噸船型廣州航向的運價報收于76元/噸，連續三周穩定。至上海、張家港航向的運價為49元/噸和52元/噸，結束上漲行情。

秦皇島海運煤炭市場監測的海上煤炭運價顯示，近期沿海地區不同船型或航線的煤炭運價出現波動，呈現漲跌互現的局面。3月26日，秦皇島港至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價為41.1元/噸，周環比小幅下降了0.2元/噸；秦皇島港至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價為48.5元/噸，周環比上漲了1.0元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價為53.7元/噸，繼續了上漲行情。

近期，環渤海煤炭發運港口的船舶數量較前期有所回落，航線封航結束，滯期現象緩解，但港口船舶數量仍處高位，煤炭船舶運力出現盈余，再者囤煤步入尾聲，發貨有所減少，造成市場上出現“船多貨少”的苗頭。南方天氣好轉，用煤需求減弱，多方因素使得沿海煤炭運輸價格上漲遭遇阻力，運價結束上漲行情，導致本周沿海煤炭運輸市場多條航線運價出現回落。

油價上漲，使得近期煤炭海運費獲得支持，煤炭海上運價受運輸成本的推動，得以保持了窄幅下滑。后期隨著煤炭市場上漲動力不足局面的繼續，加之4月初清明假期的影響，煤炭航運市場難獲利好面的支撐，后期煤炭航運市場或繼續維持穩中有降的態勢，短期內上漲空間有限。

來源：秦皇島煤炭網 作者：劉倩倩 　

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