天然氣領域掀起并購戰擔心引發漲價

　　近一段時間以來，網絡上有關國內民用天然氣的價格問題引發了網民的關注，而引發關注的源頭是由于兩家天然氣企業的并購風波。

　　進入2月以來，新奧能源和中國石化聯合收購中國燃氣一事被炒得沸沸揚揚。這邊，新奧能源信心滿滿，主動出手；那邊，中國燃氣的態度十分明確——不接受收購要約。面對雙方你來我往的拉鋸戰，一旁“觀戰”的網友關注：并購能成為現實嗎？如果并購成功，民用天然氣領域會不會出現巨頭？天然氣價格會不會“漲聲”響起？據新華社電

　　天然氣領域掀起“并購戰”

　　網友“CREDOOR”在《天然氣行業日趨壟斷燃氣定價或步油價后塵》的帖子中稱，不久前新奧能源、中國石化雙雙發布收購公告，以每股3.5港元的價格向中國燃氣發起要約收購，涉及金額高達167億港元。新奧能源和中國燃氣作為目前國內兩大重要的城市燃氣市場跨區域運營商，一旦并購完成將形成重大的民用燃氣供應一家獨大的局面。

　　雖然收購尚未塵埃落定，還需通過商務部反壟斷審查以及國家發改委等部門的批準、備案、登記，但已在網友中引發強烈震動。網友“xihuanshu”說：“燃氣可別再漲價了，我們傷不起啊！”網友“有關老百姓”則呼吁，維持充分競爭市場。

　　中國燃氣“完全不認可收購”

　　記者調查發現，2011年12月13日，新奧能源H股和中國石化H股雙雙發布收購公告，擬以每股3.5港元的價格向中國燃氣發起要約收購，涉及金額高達167億港元。其中，新奧能源通過貸款及自有資金支付55%，中國石化支付45%。

　　這場備受網友關注的中國燃氣收購戰經歷一波三折后，目前正處于僵持狀態。有觀點認為，一旦收購成功，內地燃氣市場競爭格局將發生重大變化，新奧能源將擁有近80個地級以上城市的專營權，遠超過其他燃氣運營商，一躍成為國內城市燃氣分銷商的霸主。而中國石化可通過此次并購，實現天然氣上、下游一體化，擴大終端消費市場，獲得更多終端話語權。

　　2月13日，接近中國燃氣的相關人士表示，自新奧能源和中國石化提出收購要約后，中國燃氣高層認為此次收購是“敵意收購”。中國燃氣拒絕對方開出的收購報價，并委托澳大利亞麥格理集團擔任財務顧問抵制收購。這意味著中國燃氣完全不認可此次收購，不接受收購要約。

　　并購目前陷入僵局。

　　天然氣供應商會否真的一家獨大？

　　最近幾年，我國天然氣產量、天然氣消費在迅速增長，甚至在有的年份部分地區出現“氣荒”。正是在這種背景下，中國燃氣收購戰才引發網友如此關注。

　　據了解，目前國內較大的管道天然氣運營企業主要有中國燃氣、新奧能源、中華煤氣、華潤燃氣、昆侖燃氣等。中國燃氣一位不愿透露姓名的人士接受采訪時說，中國燃氣擁有40多個城市的管道燃氣專營權，新奧能源有30多個，中華煤氣、華潤燃氣、中石油10.25,0.01,0.10%集團包括昆侖燃氣均有20多個。幾家跨區域燃氣運營商基本處在均衡狀態，若新奧和中燃合并，將擁有近80個地級以上城市的專營權，約占全國市場的30%，遠超過其他燃氣運營商。一旦某地區燃氣市場份額過度集中，擁有該地區大部分市場份額的運營商，可以操縱多個燃氣公司提高賬面的生產成本，從而較為容易實現提價。

　　專家認為，國內氣價改革可借鑒英美等國經驗。從上世紀80年代中期起，美國開始取消天然氣的井口價格管制，并逐步形成放開“兩頭”天然氣井口價和終端配送價、管住“中間”州際管道輸送費的局面。中國天然氣價格改革可不斷完善相應的價格法規體系，使天然氣定價和價格監督有法可依，在此基礎上，政府的作用集中于合同審批、消費者權益維護、反壟斷等方面。


來源：瀟湘晨報

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