電煤限價令引發煤價連跌 疲軟將延續到春節期間

　　據專家分析，動力煤價格連續下降，主要原因在于港口庫存仍保持高位，買方購買積極性依然不高，加之國家發改委的煤炭限價實施日期將近，買方強勢凸顯，觀望態度明顯。

　　受下游采購疲軟影響，廣州港煤炭庫存量快速回升，目前庫存量為307.5萬噸，達到歷史最高。廣州港內貿煤炭價格兩周內直降35元/噸。海上煤炭運價顯示，國內主要航線的海上煤炭運力需求繼續減弱，運價也繼續在低位運行。

　　預測：

　　疲軟將延續到春節期間

　　據專家分析，按目前的煤價下落速度，預計到本月底，大多數煤炭運銷企業的調價均會按照限價要求如期完成調價任務，環渤海5500大卡市場電煤離岸平倉價格將下調到800元/噸。

　　預計市場需求疲軟的態勢將延續到春節期間。

　　煤企：未必影響利潤

　　業內人士分析指出，限價未必會影響煤炭利潤。

　　中煤、神華集團的重點合同煤去年價格分別為580元/噸、570元/噸，按上調5%的比例計算，兩單位煤炭價格分別上調29元/噸和28.5元/噸，而明年市場煤平均價格可能會下調30元/噸左右，由于兩單位外銷的重點合同和市場煤數量各占一半，盈虧情況基本可相互抵消。

　　因此，明年兩家煤企銷售煤炭所取得的利潤還是相當可觀的。

　　電企：將有利于減虧

　　中國電力企業聯合會相關負責人表示，這兩項措施將直接減少火電企業的虧損。

　　“如果煤炭價格也跟著漲上去，那上漲的這部分電價就沒有任何意義。”某地方電廠負責人表示。

　　中國電力企業聯合會表示，如果按照這次調價方案的話，12月份火電企業能夠多收80多個億，這相對能夠減少些虧損。

　　但是眾多專家也指出，要想火電企業真正扭虧為盈，煤炭限價令能否有效實施很關鍵。

來源：廣州日報

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