成品油批發價再降空間有限

　　國際油價大幅下跌帶動國內成品油批發價進入下降通道。25日下午，中石化深圳石油公司有關負責人接受記者采訪時表示，近期，廣東、深圳成品油批發價已大幅下調，進一步下跌的空間不大。

　　油價上調“窗口”關閉

　　昨日，記者了解到，截至5月23日，三地原油當日均價為每桶107.5931美元，連續22個工作日均價為每桶115.068美元，較4月5日基準價僅漲了2.65%，小于4%的調價必要條件。不僅如此，隨著國際油價的走低，國內成品油批發價開始松動，并未因最近多個省市蔓延的“電荒”而呈現出貨緊價高局面。

　　與此同時，國內成品油從業者近期紛紛持幣觀望，部分貿易商開始拋售，汽油、柴油批發價有所下行。

　　汽油批零差每噸800元

　　中石化深圳石油公司有關負責人接受記者采訪時表示，其實，前一段時間，在國內一些地區開始鬧“油荒”之時，廣東、深圳市場受多種因素影響，油品供應就比較充足。現在，更是出現供大于求局面。

　　數據顯示，上周以來，廣東、深圳市場汽油價格跌幅較深，93號汽油從9900元／噸已跌至9500元／噸以下，華南汽油價格已累計大幅下滑近500元／噸左右。國三柴油則跌至8600元／噸，跌幅為50～100元／噸。

　　這位負責人告訴記者，近期汽油價格大幅下跌，一個重要原因是臨近月底主營單位汽油銷售任務完成欠佳目前石化、海油仍處于趕量促銷之中目前汽油資源過剩利空仍強勢市場觀望氣氛濃厚，油品銷售也不暢。以深圳市場為例，目前中石化僅完成銷售目標的8成左右。在這種情況下，通過降價促銷是必然的。

　　他告訴記者，目前中石化系統油站零售價并沒有降，而批發價則大幅下調。目前汽油的批零差價為每噸800元左右。

　　油價繼續下滑空間有限

　　對于油價下一步走勢，這位負責人分析認為，受國際油價下跌影響，目前國內成品油市場看空心態濃厚，投資者少有購進。因此，近期汽油資源過剩占主導因素，如果本周原油價格繼續徘徊在100美元／桶左右，華南汽柴油批發市場疲軟行情應該難以扭轉。

　　但他同時表示，按照實際成交價格來推算目前汽油批零均差價拉開至800元／噸左右柴油批零差價在300元／噸左右價格已大幅下降，因此，汽柴油價格再降空間有限可能也就是100元／噸左右。

來源：深圳新聞網-深圳商報

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