煤價上漲將成為常態

“煤超瘋”推動電荒蔓延

分析指電力缺口不斷擴大，煤價上漲將成常態

“4月份中國煤炭進口1110萬噸，或有助于緩解國內煤炭價格迅猛的漲勢，但中國今年是"硬缺電"，”就在一片電荒之中，業內人士向記者坦言：“電力缺口不斷擴大在所難免，煤價上漲將成為常態。”

在國內煤價近期出現大幅上漲、相當多數量的火電機組出現缺煤停機的背景下，不少電廠開始加大進口海外煤炭量

煤價漲個不停

按照慣例，4月份是電煤需求淡季，但今年卻出現“淡季不淡”，市場煤炭價格不斷上升、日消耗量保持高位。

作為全國煤價風向標意義的秦皇島煤價已經猶如脫韁野馬，記者從秦皇島煤炭網上看到，18日下午最新一期的環渤海動力煤價格指數本周再次上漲7元/噸，漲幅0.85%。這也是該指數連續第九周上漲，漲幅有所加大。

數據顯示，秦皇島港各煤種價格中除5800大卡動力煤價格上漲10元/噸外，其余煤種均上漲5元/噸，再次刷新近兩年以來的高值。“本期環渤海動力煤價格指數顯示，該地區市場動力煤供求關系延續著"賣方市場"特征，供求繼續保持活躍，不同港口之間市場動力煤交易價格走勢出現分化。”業內人士指出，“我們已經預見到，隨著電廠存煤需求加大，動力煤價格將維持上漲的局面。”

受到煤價連漲八周的刺激，煤炭股上周一度大漲。

在國內煤價上漲的同時，卻是國際煤價全面回調，國際價差進一步收窄。長江證券數據顯示，受大宗商品價格下跌的影響，本周澳紐卡斯爾港、南非理查茲港和歐洲三港動力煤價格較上周下跌3.24%、2.20%和4.41%；而本周的澳大利亞硬焦煤離岸價為282美元/噸，較上周大幅下跌14美元/噸。

因此不少沿海電廠開始加大進口海外煤炭量。據大通證券分析師陳文倩介紹，最近一周焦煤進口量比前一周猛增七成，而動力煤進口量也開始出現回暖趨勢。

電廠無動力發電

“全省電煤庫存量約70萬噸，僅夠六七天”四川省經信委對媒體透露，盡管目前水電已成為全省供電主力，但仍需三成多的火電支撐，而電煤庫存情況依然嚴峻。

據悉，由于電煤緊缺，已有火電廠由于電煤庫存緊張而不得不停機檢修。巴蜀江油電廠一位不愿透露姓名的負責人表示，從5月3日起，電廠的兩臺機器就只有一臺在運行，另一臺報修停產了。電華電集團四川公司、國電集團四川公司、瀘州川南電廠、白馬流化床電廠、攀鋼電廠也向媒體表示情況均“不容樂觀”。

跟四川的情況類似，南方的電廠也出現了存煤告急的現象，不少電廠的存煤天數降到10天以內。顯然，煤電聯動機制不及時，作為原燃料的電煤價格不斷上漲，作為產品的電價卻沒有同步上漲，導致電廠發電不積極。中電聯負責人張海洋認為，電力供應緊張與電力生產和消費存在嚴重的結構性矛盾有很大關系。當前，浙江、江蘇、江西、湖南、重慶等地相繼出現了夏季高峰之前的淡季電荒，與此同時，內蒙古、甘肅、新疆等地則面臨電力外送困難。“我們預計下半年煤電緊張將全面拉升煤價，如果不調電價，則電荒將蔓延。”業內分析師指出，通常下半年用電量環比上半年會繼續提升，京津冀從山西、內蒙古調用電力資源不可避免。若電價不能覆蓋現金成本，兩地外送電意愿不強，河北等工業大省或也將面臨缺電。華東形勢更加嚴峻。只要該區域下半年用電水平環比提升10%，山東、江浙滬將很有可能陷入“無電可調”的窘境。

來源：金羊網 　

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