昨日,國內成品油并未如期調價。多個油品機構負責人稱,雖然目前調價懸而未定,但汽柴已經走出分歧。同時,由于油品資源充足,汽油價格或將面臨下滑壓力。
記者了解到,昨日是“22個工作日”的成品油調價時間窗口,而三地變化率雖有小幅回落,但仍高達6.77%,在4%紅線之上,理論上調價依然成立,但當天國內成品油并未調價。
相關分析人士稱,由于國際原油接連受挫,若按照慣例,發改委繼續延遲調價時間,三地變化率或回落至4%以內。且兩大集團正在申請減免成品油消費稅,后期國家或從下游分擔煉廠成本高居不下的壓力,因而此次調價顯得變數頗多。“這樣一來,更增加了市場的觀望氣氛,下游操作倍加謹慎。”
該人士稱,本周內,目前主營單位柴油資源繼續呈現緊張局面,華東、華南等地因需求上升、電力緊張等原因資源有縮緊趨勢,價格方面繼續保持高位堅挺,短期內難有松動,各地銷售政策依舊以控量銷售為主,多個地區對分銷停出,僅供終端。
部分煉廠人士表示,雖然原油出現短期暴跌,后期走勢尚不明確,下游產品價格急速下滑的意愿不強。貿易商擔心油價帶動瀝青價格下調,所以短期內并沒有進貨打算,都持幣觀望為主。
油品分析師稱,瀝青反應的滯后性使得價格暫時維持平穩,后期還要看原油走勢情況。隨著雨季到來,需求受壓,資源供應充足,價格或將面臨下滑壓力。
來源:長江商報
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