2011年,綜合宏觀經濟、電力需求和煤炭產運等方面因素,電煤供需有望實現基本平衡,但運力不足、煤價上漲等問題衍生的矛盾將進一步凸顯,“迎峰度夏”和“迎峰度冬”期間電煤供應保障的難度加大。
電煤供需基本平衡
2011年是“十二五”的開局之年,綜合國際國內形勢,今年我國經濟具備較快增長的基礎和條件。基于宏觀經濟形勢判斷,同時考慮節能減排等影響電力需求的其他因素,國家電網公司電力供需研究實驗室預計,2011年全國電力需求將達4.6萬億千瓦時左右,根據電源裝機、來水情況、火力發電量、供熱量及相關煤耗水平推算,2011年電力行業耗煤將達19億噸左右,增長8%~10%。
從電煤供應來看,生產環節,近兩年新增的煤炭項目將在2011年和2012年集中釋放產能,盡管內蒙古、陜西、貴州等省 (區)將在2011年加大小煤礦整合力度,但不會對煤炭資源的有效供給造成太大影響。據中國煤炭運銷協會估計,2011年全國新增煤炭生產能力將超過3億噸。
進口環節,盡管國際煤炭現貨價格自2010年8月以來漲幅高達30%~40%,澳大利亞等主要出口國的煤炭性價比優勢已基本喪失,煤炭進口數量很難再上新臺階,但印度尼西亞、越南、俄羅斯、蒙古等國將擴大對我國煤炭的出口,作為我國電廠的重要補充。運輸環節,隨著包西鐵路內蒙古段、太中銀、京滬高鐵等多條鐵路的開通運營,加之大秦、朔黃、侯月等鐵路干線將繼續提高運輸能力和發運數量,全年運煤增量在2億噸左右。
綜合來看,2011年電煤供需有望實現基本平衡,但部分地區高峰時段電煤供需 偏緊的局面仍然難以避免。
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