2011年,是“十二五”開局之年,能源經濟將呈現怎樣的發展態勢?石油、天然氣的供需情況如何?新能源和可再生能源能否迎來發展機遇?1月28日,針對上述問題,在國家能源局舉行的能源經濟形勢發布會上,國家能源局綜合司副司長王思強對今年的能源經濟形勢所作的分析,給業界吃了一顆定心丸。他表示,2011年能源經濟將保持平穩發展態勢,能源生產持續增長,在資源環境、節能減排目標約束下,能源需求增速穩中有降,市場供需總體平衡。
能源問題一直是社會各界關注的熱點話題,尤其對于處于工業化、城鎮化加速發展時期的中國,經濟發展對能源的需求是剛性的。
據介紹,2010年成品油消費增長較快,國內成品油價格歷經三次調升、一次調降,成品油消費持續回暖,從去年三季度開始,已恢復至國際金融危機前水平。2010年原油產量穩步增長,首次突破2億噸,比上年增長6.9%。原油進口2.39億噸,增長17.5%。原油加工量達4.23億噸,增長13.4%,創10年來最高增速。全年汽油產量7675萬噸,增長5.1%;煤油1715萬噸,增長15.3%;柴油1.59億噸,增長12%。全年石油表觀消費量4.49億噸,增長12.3%。
此外,天然氣消費快速增長,冬季用氣高峰平穩度過。2010年全國天然氣產量達到944.8億立方米,比上年增長12.1%。進口液化天然氣934萬噸,增長75%;首次進口管道氣44億立方米。
“受宏觀經濟拉動,2011年我國能源需求將穩中有升,但增速趨降。”對于2011年我國能源供需形勢,王思強分析認為。2011年中國將實施穩健的貨幣政策,加強地方政府性債務管理,強化節能減排和應對氣候變化措施,地方盲目上項目的沖動將得到有效抑制。因此,能源消費總量將受到調控。綜合供應側和消費側來看,全國能源供應是充足的,不出現大的意外情況,將能夠滿足全社會能源需求。
據王思強分析,2011年能源供需形勢總體上是樂觀的。從能源需求上看,成品油方面,經過前兩年銷售量井噴式增長后,2011年汽車產銷增速將逐漸回落。考慮到單車油耗下降和城市治堵措施等因素,全年汽油消費增幅將有所減緩。“十二五”時期,民用航空建設步伐將加快,2011年航空煤油消費仍將較快增長。受工農業生產、基建和物流運輸業的拉動,柴油消費將保持平穩增長。
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