中國動力煤出口抬頭，受限于配額數量增長有限

氣象專家認為，拉尼娜現象是澳大利亞洪災的罪魁禍首，其影響將持續到今年3月，并在未來許多年內頻繁出現。洪災使澳大利亞煤炭出口數量驟減，并開始對世界煤炭市場產生較大影響，日本、韓國等亞洲國家正面臨動力煤供應中斷問題。目前，韓國已轉向中國購買動力煤應急。

據統計，１月５日至１１日，環渤海動力煤平均價格為每噸７７６元，較前一周每噸下降３元。這使國內外動力煤價格差距進一步拉大，同時也說明澳大利亞洪災對當前中國動力煤市場的影響并不明顯。業內人士預計，澳大利亞洪災會造成３００萬噸至４５０萬噸動力煤無法出口，使日本和韓國等東亞地區國家的冬季取暖需求得不到滿足，這些國家的電廠會尋找替代供應商。作為動力煤價格較低的國家，中國今年１月的煤炭出口量可能有所增加。 中國海關總署提供的數據顯示，２０１０年１１月和１２月，中國煤炭出口分別為１２７．９萬噸和１４５萬噸。

值得注意的是，中國煤炭出口抬頭，但是總量仍處于一個較低水平上。這一方面因為中國煤炭出口關稅較高，目前稅率為１０％。據出口貿易商反映，在目前的關稅水平下，出口和內貿生意利潤差距有限。另一方面，配額的限制使中國不可能大規模增加煤炭出口。據了解，２０１０年商務部下發的煤炭出口配額為２５５０萬噸，比２００９年減少５０％，但由于價格問題，全年煤炭出口量僅有１９００萬噸左右，煤炭出口配額僅完成７４．５％。對此，煤炭行業專家李學剛指出，當前動力煤出口的增加，一定程度上是因為之前“欠賬”太多。

據消息人士透露，我國已確定２０１１年第一批煤炭出口配額為１８００萬噸，約占全年總配額的一半。中商流通生產力促進中心煤炭行業分析師李廷表示：“對于國內煤炭出口企業而言，現在有配額不用也是浪費，能多賺一點何樂而不為？還有一點，日韓企業需要一部分替代煤，國內的煤企也可以借機維護一下雙方的合作關系。” 還有業內人士認為，澳大利亞的煤炭出口市場基本集中在亞太地區，這意味著澳大利亞洪災對中國國內煤炭市場的影響將漸漸體現出來。

來源：中國煤炭報

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