煤價壓垮火電廠，煤電矛盾幾時休？

　　盡管“煤超瘋”的形容有些夸張，但持續攀升的高煤價確已超出火電企業的承受能力。“多虧老天爺幫忙！連日反常的暖和天氣，多少能讓發電企業緩一口氣。”隨著嚴冬的來臨，山東一家電廠負責人的這一僥幸心理將不復存在。連年虧損的電廠，從未放棄對電價調整的渴望。

　　有煤，就是價格受不了

　　“電煤的量能夠保證，就是價格太要命了！”華能山東發電公司一位人士對記者抱怨說。在濟南東郊的黃臺電廠，廠長魏超說：“今年來自山西等地的電煤偏緊，目前庫存只有10萬多噸，僅夠用10多天。因煤價上漲，電廠一直虧損，預計全年虧損1億多元。但即使再虧，電廠也要發電。現在電廠還承擔著供熱職能，停不得。”據了解，這種虧損的情況在我國北方很普遍，就連一些60萬千瓦以上主力機組也難以承受目前的高煤價。在當前國家信貸收緊的趨勢下，一些發電企業資金鏈隨時可能出現斷裂的危險。

　　11月10日，秦皇島電煤市場發熱量在5800大卡的大同優混煤價格為每噸840元－850元，較10月底上漲30元，較去年同期上漲170元－180元。受此影響，焦炭、鋼材價格也全線上漲。其中產自山東淄博的普碳鋼坯價格較10月底每噸上漲200元，達到4200元。目前，電煤約占火電企業經營成本的75％。近期，國內市場動力煤價格整體上漲，讓發電企業苦不堪言。

　　盡管受節能減排等因素影響，高耗能產業有所降溫，但全社會用量整體保持增長態勢。據國家電網山東公司提供的數據，今年前10個月，山東全社會用電量達2745億千瓦時，同比上漲14．75％；電網負荷今年以來8次創出新高，日最高負荷4487萬千瓦。

　　據山東省經濟和信息化委員會經濟運行局局長邱青森介紹，目前山東電廠整體庫存500多萬噸，約夠16天耗用，但后期不確定因素較大。山東電煤有70％來自省外，其中鐵路運輸只占1／3。一旦氣溫發生驟變，出現大雪大霧等惡劣天氣，公路、水路運輸將受限制，進而影響省內電煤供應。

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