【聚焦煤電】價格全面調控漸行漸近

　　國家發改委、鐵道部和交通運輸部三部委近日決定，正式駁回五大發電集團申請由發改委牽頭召開2011年煤炭產運需訂貨會的申請。交通運輸部水運局的一位官員在接受記者采訪時證實了這一消息。

　　這是我國第二次取消煤炭產運需訂貨會去年曾取消過一次，盡管看上去這是繼續推進煤電價格市場化的一個步驟，但國家發改委近期兩次對煤炭價格提出警告，以及目前繼續推進的煤炭資源價格重組，有望使煤炭企業正式進入“寡頭時代”，而彼時政府若要對煤價進行干預則容易很多。

　　煤企的籌碼

　　對于后市煤價的判斷，煤炭企業信心十足，煤炭主產地河南已出現電煤緊張情況。河南一家電力公司的燃料部經理在接受本報采訪時稱，該省重點煤企已經正式發函，通知發電企業煤炭價格要上漲30~50元/噸。

　　同煤集團燃料部的內部分析報告稱，臨近年末，同時也進入了傳統的煤炭消費旺季，煤價走強趨勢應該會延續到2011年3月份。

　　“由于受運輸制約、下一年度需求量高低、國際煤價走勢等因素影響，煤價上漲幾率應大于下跌幾率。”這份內部報告認為。

　　依據寶鋼節能減排任務目前已經完成的消息，山煤國際的燃料分析報告也預計，提前完成節能減排任務地區的高耗能行業，將拉動煤炭等能源消耗的上升，而這將進一步推動煤炭價格上漲。

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