新疆至內地首條“電力高速公路”雖開通,但由于“西電東送”通往中東部的通道遲遲未能大規模開通,因而作用有限
11月3日,新疆至內地的首條“電力高速公路”———新疆與西北電網750千伏聯網工程正式開通,這一我國最大能源“水龍頭”的打開為解決近年來頻頻發生的“電荒”提供了可能。然而,由于我國“西電東送”通往中東部的通道遲遲未能大規模開通,新疆富余的電力只有少部分經由這條“高速公路”在西北電網范圍內使用,卻依舊無法大規模輸往中東部地區。業內人士透露,大量富余電量被“窩”在了西北難以釋放,不僅大大制約了這條“電力高速公路”的作用發揮,甚至會給我國經濟帶來諸多負面影響。
電力通道不暢造成諸多負面影響
“窩”在西北的大量富余電量已對高耗能產業的激增形成了強大的“倒逼”效應,對于這樣的狀況,西北各省區政府和電力部門心知肚明,但出于對各省區經濟發展的考慮,一時又很難改變這種產業發展趨勢。
“西電東送”在西北的通道遲遲未能大規模開通,給我國經濟的發展帶來了諸多負面影響。
一是無法從根本上解決“電荒”問題。西北電網有限公司總經理喻新強說,目前國內缺電的地區實際上并不是缺發電機組,而是缺煤。“缺煤———停機———拉閘———限電———再增加機組———更加缺煤”,近些年已成為了華中、華東一些地區在能源發展方面走不出的怪圈。而要走出這個怪圈,只有加大電力外送通道的建設。
二是大量富余電量被“窩”在了西北,大大刺激了當地高耗能產業的過度發展。如青海2004年至2006年用電量分別增長了3 2 .6 %、1 0 .3 4 %、19 .96%,寧夏這三年年用電量分別增長30 .3%、14 .96%、29 .14%,而同期兩省區生產總值的增長速度遠遠低于用電量的增長。兩省區高耗能產業用電的比重也不斷增長,青海2004至2 0 0 6年高耗能產業用電比重分別為76 .43%、77 .6%、78 .66%,寧夏同期年高耗能產業用電比重分別為65 .47%、67 .29%、69 .46%,兩省區產業耗能明顯趨于高耗能化。這種高耗能化的產業發展趨勢直接導致了西北G D P能耗奇高,如寧夏的G D P單位能耗是全國最高的。
“窩”在西北的大量富余電量已對高耗能產業的激增形成了強大的“倒逼”效應,對于這樣的狀況,西北各省區政府和電力部門心知肚明,但出于對各省區經濟發展的考慮,一時又很難改變這種產業發展趨勢。事實上,高耗能產業已成了西北很多地區的主導產業,同時又是電力消費的最大客戶,雙方的依存度相當高,“賣煤-賣電-賣高耗能產品”成為了西北不少地區資源開發戰略不斷升級的三個重要步驟。根據預測,從2008至2020年,僅青海省的電力將富余291至907萬千瓦,電量富余85至315億度之間。如果西北電力外送問題不能很好解決,富余電量“倒逼”高耗能企業激增的態勢將進一步加劇。
三是外送電力通道的不暢,使得新疆無法發揮自己最大的經濟優勢———能源優勢,新疆經濟的加快發展受到很大制約。中共哈密地委副秘書長、經工辦主任管白櫟對記者說,根據新疆跨躍式發展的要求,到2020年以能源工業為主的哈密的電力裝機容量要達到3280萬千瓦,但是受電力通道不暢的影響,哈密火電裝機2009年底僅為35萬千瓦。如果國家再不大規模開通新疆到中東部的電力外送通道,新疆力圖實現的跨躍式發展將無從再談起。
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