供應增長有限需求上升，今冬“氣荒”或再加劇

　　從目前的供需狀況看，今年冬天中南部地區的“氣荒”可能會重來，甚至有進一步加劇之勢。如何在現有條件下避免“氣荒”，考驗著供氣商和地方政府的智慧。

　　去年10月至今年春天，我國南方的武漢、重慶等部分城市發生了嚴重的天然氣供應緊張，被媒體和社會稱為“氣荒”。“氣荒”不僅嚴重影響了民眾的正常生活，而且危及到社會穩定，引起了國家的高度重視，國務院總理溫家寶多次批示采取綜合措施預防發生大面積“氣荒”。

　　今年的冬季即將臨近，為防止“氣荒”再度來襲，近期以來，國家在儲氣站建設、天然氣開采和進口，以及在天然氣價格調整方面做了很多工作。但從目前的供需狀況看，上述措施可能難以從根本上解決天然氣供應緊張的局面，今年冬天中南部地區的“氣荒”可能會重來，甚至有進一步加劇的趨勢。

　　從供應方面看，今年天然氣的供氣量有所增加，普光氣田的建成投產、LNG進口的增加，能夠部分緩解了天然氣供應缺口，但是由于天然氣價格尚不到位等因素，預計天然氣供應的增長幅度有限，難以從根本上滿足快速增長的需求。

　　2010年以來，國民經濟發展速度加快，天然氣需求旺盛。目前，中國天然氣的最大供應氣源——西氣東輸管道處于滿負荷運轉狀態。在正常情況下，冬季比夏季的用氣量多出3倍以上，夏季供應平衡和管道滿負荷運轉，就意味著冬季的需求缺口必定會進一步顯現。預計在管網不發達的南京以西的地區，如武漢、長沙等地，缺口可能會更加突出。

　　西氣東輸二線今年的供氣計劃為60億立方米，由于技術、地質和價格等因素，盡管近日中亞管道年輸氣能力提高至90億立方米，但供氣量還是不可能增加太多。國家發展改革委的天然氣定價，明顯沒有照顧到西氣東輸二線的成本情況。目前西氣東輸二線的價格明顯高于國家發展改革委的定價，中國石油作為上市公司，不應該在虧損的情況下大幅度增加天然氣供應。當前，西氣東輸二線的主氣源是中亞的土庫曼斯坦，現在中亞的管道氣到達霍爾果斯的入境價為2.2—2.6元/立方米，西氣東輸二線管道到珠三角的運費大約為1.5元/立方米，因此終端用戶的消費價格大概在4元/立方米。而目前當地每立方米的天然氣銷售價格在2.5元左右，因此中石油進口中亞天然氣實際上處于虧損狀態，價格的不合理，使得西氣東輸二線的增供量不可能太多。

　　與供應增長有限相對應的是，今年冬季天然氣的需求量會明顯增加。金融危機之后，中國經濟相對活躍，天然氣的需求非常旺盛。今年以來，包括新奧燃氣、昆侖燃氣和港華燃氣在內的燃氣分銷商都開發了很多新用戶，這無疑會增加天然氣的需求量。

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀