國際煤市盤整向上，新一輪海外投資曙光再現

自8月以來，國際煤炭市場整體呈現出先抑后揚、小幅盤整的運行態勢。在經歷了連續6周的下跌后，亞太地區動力煤市場價格從8月中旬開始反彈，而歐洲市場價格繼續小幅下滑。國際煉焦煤市場保持緩慢回升態勢。

就國際動力煤市場而言，受中國經濟增速減緩和水電超發等影響，市場預期中國國內動力煤進口將下降，因而，自7月上旬開始，亞太地區動力煤價格在煤炭消費旺季卻逆勢下行，澳大利亞紐卡斯爾港標準動力煤價格從7月2日的98.29美元/噸，一直下跌至8月13日的86.95美元/噸，降幅達12%。此后，由于中國、印度等國部分電廠補庫存愿望強烈，進口煤需求回升，加之澳大利亞和印尼相繼受到持續強降雨襲擊，煤炭生產和運輸受到影響，又使該地區國際動力煤價格連續2周出現反彈，到8月27日，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格已回升至91.03美元/噸。

在歐洲市場，受新一輪礦工大罷工影響，南非動力煤現貨價格在經歷連續下跌后出現回升行情。而歐洲地區動力煤價格小幅下滑。 就國際煉焦煤市場而言，今年初以來持續大幅波動，近期緩慢回升。今年初，不少市場參與者對今年國際煉焦煤市場走勢過分樂觀，二季度日澳優質硬焦煤合同基準價較上年度大漲55%，至200美元/噸，三季度又繼續上調至225美元/噸，不少投資機構當時便預測年底將回升至300美元/噸，達到國際金融危機前2008年度合同基準價的最高水平。但事實上，由于歐債危機不斷升級，世界經濟復蘇進程受挫，各國經濟形勢和宏觀政策走勢錯綜復雜，使得國際煉焦煤市場走勢變得撲朔迷離。

今年初至今，國際煉焦煤現貨價格在180美元/噸至240美元/噸區間出現了幾次較大的震蕩過程。特別是受節能減排和結構調整影響，我國6月、7月煉焦煤進口同比分別下降21.38%和35.87%，環比也呈明顯下降態勢，加之印度同期煉焦煤進口大幅減少，使得國際市場煉焦煤價格持續下跌，近期才出現止跌反彈跡象。據悉，四季度日澳優質硬焦煤合同基準價也確定在209美元/噸，較上季度下降7%。

綜觀今年前8個月國際煤炭市場的運行情況，筆者認為有兩點值得關注。

一是當前及今后一個時期，國際煤炭供需形勢總體上較為寬松，價格持續上行動力不足，國際煤炭市場仍將處于整體盤整期。進入后危機時期以來，世界經濟出現積極的復蘇跡象，但由于國際金融危機深層次原因并未完全消除，世界經濟復蘇不可能一蹴而就、一帆風順，而是一個周而復始、螺旋上升的漫長過程。在此背景下，作為世界經濟重要能源支撐的煤炭，必將受到影響。

二是當前及今后一個時期，是開展國際煤炭資源投資并購的又一個重要機遇期。就未來世界能源的基本面來看，化石燃料占主導的格局在較長時間內難以改變。國際能源署預測，到2030年礦物化石燃料仍將占主要能源需求的77%。而美國能源信息署新近發布的《國際能源展望2010》也預測，至2035年石油、煤炭和天然氣在世界能源消費中的比重仍高達30%、28%和22%，而可再生能源僅占14%。由此可見，油氣和煤炭資源在未來競爭中仍將占據舉足輕重的地位。受國際金融危機影響，國際能源資源等大宗商品價格都經歷一個觸底回升過程，經過一年多的反復盤整和整固，各種能源資源產品投資風險已在一定程度上得到有效釋放。

因此，筆者認為當前及今后一個時期國際大宗商品市場運行整體上處于一個相對平穩階段。這對于致力于實施“走出去”戰略的企業來說，無疑是一個謀劃全球資源布局、參與投資并購的重要機遇。 近期，美國、日本、韓國和印度等國不少企業參與蒙古、澳大利亞和印尼等國煤炭資源投資并購的報道不絕于耳。對此，中國有關企業也應在這一階段全面洞察全球能源資源市場發展大勢，理性開展全球能源資源布局。

來源：中國煤炭報

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