進口原油和出口石化產品面臨兩重價格風險

　　國內的煉油能力大幅攀升，但在沒有定價話語權的背景下，進口和出口面臨兩重風險。

　　“我們有必要回答一個問題，那就是中國怎樣影響進口原油的價格和出口石化產品的價格？”普氏亞洲編輯總監何梵納如是說。隨著中國進口越來越多的原油，并且加工廠的加工能力不斷提升，出口的石化產品也越來越多，這導致國內同時承受兩方面的風險：一是進口原油價格變化的風險，二是出口石化產品價格變化的風險。這就是所謂的中國“石油話語權”問題。

　　煉化能力急升存隱憂

　　數據顯示，目前中國在全球石油總需求量中所占的比例約為10%，而在新增尋求方面，中國占據26%的份額。近幾年國內煉油能力大幅攀升，達到約4.33億噸/年，居全世界第二位。

　　“煉油能力上漲的情況近幾年表現得尤為明顯。最近兩三年里，國內擴建和待批的煉廠項目產能合計超過2億噸。”分析人士表示，大幅攀升的煉油能力催生的問題是：在沒有定價話語權的背景下，進口原油和出口石化產品面臨兩重風險。

　　一些業內人士表示，“石油話語權”的問題多年前就在各層面提出來了，急劇提升的煉化能力也與此相關。在此前的一次能源論壇上，幾乎所有與會專家都對國內急劇增長的石油需求表示擔憂：“石油行業絕對不能像鋼鐵業一樣，擁有世界最大的原料需求，卻在價格上沒有一點發言權。”

　　提高話語權并不容易。據了解，目前全球各類石化產品的定價中心基本集中在幾個核心地點，中國的市場參與者須參考這些定價中心進行交易，特別是地理位置比較近的新加坡。

　　“經過今年6月1日調價之后，6月國內成品油不含稅價格基本和新加坡價格接軌。”在國內石油商的中期業績報告發布前，一份券商報告中分析說，這證明目前國內油價是足以保證目前石油商利潤空間的。新加坡價格在亞洲地區成品油價格的風向標作用可見一斑。

　　新加坡價格是成功模板

　　“新加坡成為整個亞洲交易市場的中心，原因是新加坡城是全球最大的單一煉油區。”何梵納認為，目前新加坡的煉油能力超過120萬桶/天，而本地使用僅約為20%，剩余基本用于出口。“原油進口量和石化產品出口量都很大，聚集了大量石油公司和交易商”。

　　“油商把油放在新加坡是為了滿足整個亞洲的供需，只要它們可以把油放在油庫里等待套利機會，它們就會把貨拉到新加坡，以此作為整個亞洲的交易中心。”普氏亞洲業務高級總監華大威認為，貿易商最關注的是貨物的自由流動和套利空間。新加坡有足夠大和足夠成熟的商務庫存空間，足以保證這一點。

　　“為什么中國的參考價格都是由新加坡決定？因為新加坡滿足了這些條件。”華大威表示。據介紹，新加坡作為亞洲定價中心已經有近二十年的歷史。不少國家曾另建一個亞洲交易中心，但沒有成功。

　　“過去幾年我們來中國參加會議的時候，很多市場人士都在問：‘中國是否有機會成為亞洲的交易中心？’機會當然是有，但是有很多條件必須慢慢地改善。”華大威表示。

　　據分析，目前中國缺乏話語權最主要的原因是，中國沒有新加坡那樣成熟的商務庫存系統。國內的庫存系統基本是國營，市場和市場參與者在價格形成機制和價格體系中沒有話語權。

　　華大威表示：“合約價格往往由現貨價格決定，而為了促進現貨的交易量，需要比較靈活的商務庫存系統和自由的現貨市場等條件。搞好這些基礎，才能提高話語權。”

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