8月份秦港煤市運行分析及預測

　　8月份秦港煤市運行情況一、鐵路煤炭調入量小幅回落。

　　受港口煤炭庫存高位運行、煤價連續回調等因素影響，8月份秦皇島港鐵路煤炭調入量小幅回落。數據顯示，8月份秦皇島港日均鐵路煤炭調入量為62.2萬噸，與7月份日均調入量相比減少3.1萬噸，小幅下降4.7%。從上中下旬鐵路煤炭調入情況來看，8月上中旬日均煤炭調入量僅有59.7萬噸，與7月份相比減少5.6萬噸，下降8.6%；8月下旬，受下游電廠耗煤量小幅增加以及大秦鐵路將要進行“開天窗”檢修等消息影響，秦皇島港日均鐵路煤炭調入量明顯增加，達到67.1萬噸，與7月份相比增加1.8萬噸，增長2.8%。

　　二、港口煤炭發運量小幅回升。8月份，秦皇島港煤炭發運量小幅回升。數據顯示，8月份秦皇島港日均煤炭發運量為62.5萬噸，與7月份日均發運量相比增加2.6萬噸，增長4.3%。從上中下旬港口煤炭發運情況來看，8月上中旬，秦港日均煤炭發運量為61.2萬噸，與7月份相比增加1.3萬噸，增長2.2%；8月下旬，一方面由于電廠耗煤量增加導致電煤庫存回落，另一方面大秦鐵路檢修的消息開始流傳，下游用戶采購力度再度加大，日均煤炭發運量達到65.3萬噸，與7月份相比增加5.4萬噸，增長9%。

　　三、港口煤炭庫存高位運行。通過以上分析可知，8月份秦皇島港日均煤炭調入量為62.2萬噸，而日均煤炭發運量為62.5萬噸，港口鐵路煤炭調入量與煤炭吞吐量處于動態均衡，港口煤炭庫存雖然也有小幅波動，但是整體庫存水平保持高位平穩。數據顯示，8月初，港口煤炭庫存在730.6萬噸，月末，港口煤炭庫存為728.4萬噸，月中雖然有兩次回落，但是都沒有低于700萬噸。

　　四、各煤種價格連續小幅回調。8月份，秦皇島港各煤種價格連續小幅回調。8月正值夏季用電高峰，電煤需求處于旺季，但是，受政策調控等因素影響，部分高耗能產品產量有所放緩，動力煤市場供求形勢相對較為寬松，加之電廠電煤庫存高位運行，國際市場動力煤價格走弱，國內沿海動力煤價格出現了較為罕見的旺季回調現象。

　　據秦皇島港數據顯示，8月30日，秦皇島港6000大卡大同優混、5500大卡山西優混、5000大卡山西大混、4500大卡以及4000大卡普通混煤最低平倉價分別為760元/噸、715元/噸、615元/噸、540元/噸以及425元/噸，與7月末相比，分別下降20元/噸-25元/噸不等，降幅分別在2.6%-5.6%之間。

　　9月份秦港煤市運行預測首先，9月份秦皇島港煤炭發運量有望繼續保持較高水平。9月份，迎峰度夏用電高峰將逐步過去，季節性用煤需求將有所回落。雖然最新公布的PMI數據在一定程度上反映了8月份經濟增長放緩勢頭已經有所遏制，但是，固定資產投資增長放緩已是不爭之事實，淘汰落后產能和節能減排等政策措施會繼續實施，因此，下游高耗能產品產量難言再度大幅增長。總體而言，9月份實際煤炭需求可能會有所下降。此外，目前重點電廠電煤庫存水平仍然較高，發改委數據顯示，8月26日，全國重點電廠電煤庫存為5762萬噸，平均可用天數為16天。在未來發電耗煤量逐步回落的情況下，按理說短期內電廠補充庫存的積極性應該不會太大。

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