柴油價格急漲，漲幅遠超原油

本報訊 近一個月以來，柴油價格普漲，漲幅已超過原油漲幅，短期內打破了原有平衡。國際原油價格近期的連續上揚以及國內供需關系的變化是促進近期柴油價格瘋漲的主因。“據最新觀察，不僅中國的柴油價在漲，全球柴油價格都有所上漲，而且漲幅已超過原油漲幅，短期內打破了原有平衡。”息旺能源資深石油分析師廖凱舜對本報記者談到。

近一個月以來，柴油價格的瘋漲引起了市場關注。根據普氏能源提供的數據，自7月12日起，新加坡、鹿特丹、紐約三地柴油價格已連續5周保持上漲態勢。截至8月9日，三地柴油周均價從84美元/桶左右已漲至92美元/桶以上，其中鹿特丹柴油周均價已達93.06美元/桶，接近4月均價高點。

廖凱舜認為，柴油價格普漲，首先離不開原油價格近期的連續上揚。7月11日，國際原油價格約為73美元/桶，之后一度達到80美元/桶以上，雖然近兩日原油價格有所下滑，但從月周期來看，其強勁上漲趨勢給成品油市場帶來上升動力。再看國內市場，近日沿海多地區柴油價格漲幅絲毫不遜于國際市場。據息旺能源統計，北京柴油批發價累計漲幅已達100元／噸，安徽中石油、中石化柴油批發價每噸提高了50元到100元。而上海、廣東、浙江和江蘇等地也有每噸30元到50元不等的漲幅。

業內普遍認為，這與國內天氣狀況惡化、沿江油運運輸不暢，以及大連油管爆炸事故等短期突發因素有關。而國內多家加油站負責人也向記者證實，目前柴油需求量確實比7月初有所增長。供需關系的變化是促進柴油價格急漲的第二要素。此外，另有不愿具名的業內資深人士揣測：“柴油具有生產資料的特性，它的需求量與經濟復蘇、貿易有著緊密聯系，從柴油價格上漲，或可看出全球經濟進一步復蘇的跡象。

而柴油漲幅超越原油，或說明是柴油在推動原油價格上漲。”對此，普氏能源資訊曾在2009年發表過類似的觀點。當時普氏提供的一份特別報告顯示，他們認為是柴油主導了2008年上半年國際油價走勢，其理由是將原油、柴油、汽油三者對比來看，柴油漲幅最具推動價格的效力。

從最近一個月的數據來看，自7月11日起，新加坡95號汽油價格近5周漲幅約為7.5%，柴油價格漲幅則為9%。理論上講，柴油的確更具有價格推動力，但并沒有預想的那么明顯。廖凱舜認為，從煉油生產工藝來看，柴油與汽油的生產比例始終是2：1，這決定了柴油供應過剩在長期內（至少3至5年）會是一個基調。雖然短期柴油供應略顯緊張，但預計這種情況會持續一個月左右，之后還將回歸原有平衡。（本報記者 安飛）

來源：國際商報

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