國際油價在連續4個交易日持續攀升后,8月4日出現小幅下跌,但油價仍然在每桶82美元以上的高位。隨著國際油價走高,國內柴油批發價明顯上漲,汽油批發價微升,而加油站的汽油零售價仍在降價促銷。業內人士認為,國際油價中長期走勢仍將在高位徘徊,調價預期促使國內成品油批發價上漲,目前零售市場供應仍然充足。
多重利好因素推高國際油價
由于利好經濟數據和強勁歐洲銀行業績提振了投資者信心,8月2日紐約商品交易所油價大幅攀升,突破每桶80美元關口,收于每桶81.34美元,為近三個月以來的最高水平。8月3日,延續漲勢,紐交所油價收于每桶82.55美元。8月4日,小幅下跌,至每桶82.47美元。
盡管國際油價出現小幅下跌,但從中長期走勢看油價仍將在高位徘徊。廈門大學中國能源經濟研究中心林伯強教授認為,國際油價正回到原來的走勢上,早在今年4月,國際油價一度觸及每桶86美元,但隨著希臘債務危機席卷歐洲,油價急速下跌。
美元疲軟,也使得投機者轉而投向原油82.26,0.25,0.30%市場。東方油氣網首席分析師鐘健認為,投機者已經連續3周增持凈多頭,做多熱情或已恢復,后期可能仍將增倉,國際油價獲此支撐,或將繼續上行。
調價預期促使國內成品油批發價上漲
隨著國際油價上漲,國內成品油市場推價氣氛出現苗頭,主要是在批發價格上有所變化。據東方油氣網監測,8月5日,上海地區柴油批發價每噸6700元至6750元,上漲50元。汽油93號每噸7500元至7550元,上漲50元。華東市場,0號柴油每噸在6850元至6900元,上漲150元;汽油93號每噸7600元至7700元,上漲100元。
業內人士分析認為,由于有調價預期,一些成品油大宗交易的經營者與終端用戶都把國際油價波動當作國內經營的風向標。他們對國際油價十分敏感,以此來判定自己的經營策略。
國內成品油市場資源充足
相反,國內成品油零售市場的反應卻顯得相對滯后。正當國際油價持續攀升之際,國內不少城市的國有、民營、外資等各類加油站正悄然展開新一輪價格戰。為什么會出現這種情況?鐘健認為,事實上,目前全國范圍內煉油產能過剩,成品油市場資源充足,因此加油站仍有促銷空間。
隨著國際油價的走高,布倫特、迪拜和辛塔三地原油變化率已逐漸走高。國內大宗商品資訊商易貿資訊數據顯示,截至8月2日收盤,國際油價三地變化率已回升至-2.94%,國內成品油價格向下調整的條件已不再滿足。易貿資訊分析師認為,近期國際油價可能仍在80美元附近震蕩,若國際油價保持目前價位,預計8月中旬“三地率”有望由負轉正。
來源:紅網-三湘都市報
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