國際市場由熱轉冷難改三季度中國煉焦煤進口滑坡之勢

今年前4個月，國際煉焦煤市場走出了一波“牛市行情”，煉焦煤價格持續上揚。這是因為亞太地區需求旺盛，特別是中國、印度兩國政府投資了大量基建項目的緣故。進入5月以后，隨著中國對煉焦煤需求的快速下降，煉焦煤價格步入下行通道，6月更是出現了較大跌幅。6月底，澳大利亞昆士蘭地區海波因特港硬煉焦煤（結焦強度64%，揮發分25.5%）的離岸價回落至每噸200美元，同時中國進口硬煉焦煤在青島港的到港價也跌至每噸198美元。

目前，在中國宏觀調控政策和經濟增速回落等因素的持續影響下，其鋼材需求有可能進一步下降，并向上游行業傳導。隨著國際煉焦煤價格的下滑，預計三季度，中國國內煉焦煤價格也將產生松動，中國煉焦煤進口量也可能延續下降趨勢。

盡管近期國際煉焦煤市場持續低迷，但在印度，基礎設施建設仍帶動對煉焦煤的剛性需求，印度巴拉迪布港進口煉焦煤的到岸價仍維持在每噸222美元左右。當然，國際煉焦煤現貨價格持續下跌也讓印度的煤炭進口貿易商選擇了觀望。

3月中旬，備受矚目的國際煉焦煤合同價格談判塵埃落定，全球第一大煉焦煤生產企業必和必拓同日本鋼鐵企業新日鐵和JFE簽署了2010年日本財年一季度（4月至6月）的煉焦煤季度合同，價格為每噸200美元，比2009年度的合同價格上漲55%。

從最終談判結果來看，賣方可以說是大獲全勝。首先，一直以來的年度合同被季度合同所取代。其次，在多數國家去年粗鋼產量下降的情況下，煉焦煤合同價格仍上漲了5成多，表明賣方已經完全掌握了商品定價的話語權。

新推出的季度定價機制，一方面在短期內給賣方帶來巨大獲利空間，另一方面也避免了市場波動給賣方帶來的損失。但是，從另外一個側面來看，新的季度定價機制的推出，反映了賣方市場對今年市場走勢的判斷存在著不確定性，賣方懷有“走一步看一步”的謹慎心態。

6月底，必和必拓宣布上調三季度煉焦煤合同價至每噸225美元，較上季度合同價上漲12.5%，比去年同期水平上漲近70%。反觀現貨市場，合同價與現貨價出現了明顯倒掛（合同價高于現貨價），這也從側面說明市場需求的脆弱。目前，唯一支持煉焦煤價格高位運行的，是來自印度的需求。

來源：中國煤炭報

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