煤價連漲七周，電力行業二季度業績堪憂

　　本網訊 5月12日，國家發改委網站的消息顯示：4月份，因需求增加和庫存減少等因素影響，秦皇島港動力煤市場交易價格出現持續上漲，發熱量5500大卡/千克動力煤月末平倉價格為每噸730元，比3月末上漲6.6%，比2009年同期上漲24.8%。迄今為止已經連漲七周。

三大因素推動煤價上漲

　　造成目前煤炭價格上漲的主要原因是：隨著國內經濟復蘇，煤炭需求旺盛。另外，全國開展為期2個月的安全大檢查，國內煤炭供應減少。

　　國網能源開發有限公司總經理魏建國認為，2009年煤炭進口對國內煤炭市場的穩定發揮了重要作用，“2010年全球經濟復蘇可能步履蹣跚。在此情況下，國際煤市供需格局或仍將寬松，國際煤價漲幅或仍將落后于中國煤價。”魏建國分析稱。

　　根據魏建國的說法，2010年中國經濟將保持較快增長，煤炭需求亦會旺盛。如果國內煤價漲幅過快或合同煤履約困難，那么，2010年中國煤炭進口步伐不太可能放慢。

　　并且，由于國內礦山整合尚未完全完成，摩根大通董事總經理兼中國證券和大宗商品主席李晶在發給本報的一封電子郵件中指出，中國礦山整合的步伐依舊是供需平衡關系中的一大變量。

　　國家發改委4月19日宣布將在全國范圍內啟動針對在建煤礦的檢查，并敦促省級政府嚴格針對新礦批準流程的審查。這可能將影響煤炭產量增長，并推遲新建大型礦山的出產以及某些小型礦山恢復生產的時間。

　　李晶同時認為，即將推出的資源稅改革意味著另一個潛在價格上漲壓力。4月初，財政部的一名代表強調財政部將在“適當時間”推出此項改革，以促進環保及節能。

　　這也意味著中國的煤炭價格在短期內依然將處于高位。

　　除國家對于煤礦安全監督檢查和煤炭資源整合的因素之外，需求走高以及地方政府的提前動作，也讓煤價短期內持續上揚。

　　魏建國分析稱，由于中國煤炭資源主要分布的“三西”山西、陜西、蒙西地區，而煤炭消費又主要集中在華東及東南沿海地區，煤炭供求在地域結構上存在失衡。因此，這決定了從分地區來看中國煤炭進口主要集中在華東及東南沿海等省份。

　　位于沿海的一些省份已經開始有所動作，山東省政府辦公廳已經下發通知要求，在夏季用電高峰到來之前，把重點發電企業電煤庫存由15天提高到30天左右，并以此作為安全庫存線。

火電企業備感壓力

　　一般而言，煤炭價格成本占到發電總成本的70%左右，因此煤價持續上漲讓發電公司“頭疼不已”。

　　中電聯秘書長王志軒在近期召開的一季度全國電力供需與經濟形勢分析會上表示：“盡管2010年一季度全國火電利潤54億元，但市場煤價同比上漲近15%，并有繼續上漲的趨勢，再考慮加息期，高負債率的火電企業利息支出增加，火電企業面臨很大經營壓力。”

　　盡管五大發電公司稱已經在進行煤電一體化運作，但事實上，五大發電公司手中的煤炭儲量要維持發電量，仍然是杯水車薪。

　　今年3月27日，國資委綜合局局長劉南昌在“2010年經濟形勢與電力發展分析預測會”上表示，今年2月份電力行業又出現了全行業的虧損。

　　王志軒預計，2010年全國電廠發電、供熱生產電煤消耗將超過16億噸。后三個季度全國電煤供需緊張的趨勢很難得以改變，在個別地區、個別時段仍會出現缺煤的情況。

　　王志軒的公開表態不久，地方政府就已經開始積極行動了。

　　云南省工信委11日就通過網站公布了嚴格的電煤配給措施，以保證云南發電企業有足夠的電煤使用。其中，發電企業用煤量的68%約2150萬噸，約為2009年云南煤炭產量的24%需要省內煤炭企業按政府要求供應。

　　歷來產煤大省如河南、安徽等地曾經也出臺過類似做法，煤價過快上漲讓地方政府不得不“未雨綢繆”。（記者 黃穎 報道）

來源：中電新聞網

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