09年國際煤炭交易達6.9 億噸，中印煤炭消耗占全球一半

　　在延續2009 年煤炭進口的高速增長之后，今年一季度，我國累計進口煤炭4441 萬噸，同比增長2.3 倍。南非理查茲灣煤港數據顯示，中國和印度兩國購買量占該國煤炭出口的50%，其中一季度出口印度455 萬噸，增長27%；出口中國190 萬噸，而去年同期僅為138 萬噸。

我國進口量或維持高位

今年，隨著世博會和亞運會的召開、西南旱情的持續，我國煤炭需求強勁，而內蒙古、河南等地的煤炭資源整合，在一定時期內會減緩煤炭增產。從事國際煤市營運的謝少鵬認為，2010 年我國煤炭進口量會超過2009年。謝少鵬說，他們公司現在每月進口煤炭12 萬噸，按照目前的訂單需求，到8、9 月份，月進口量將達20 萬噸。國家能源局綜合司司長周喜安則對煤炭進口量持謹慎態度，他認為，新財年國際煤炭貿易合同生效，近期國際煤價及海運價已開始上揚，煤炭進口優勢減弱，預計從4 月開始，煤炭進口量會有所減少。

值得注意的是，山西王家嶺、河南伊川的特大煤礦事故，為國內煤炭供應增加了變數。4 月19 日，國家發改委宣布將在全國范圍內對在建煤礦進行檢查，敦促各省嚴格審查新礦批準流程，這可能影響國內煤炭產量增長。國際煤炭貿易專家黃騰表示，2009 年煤企對煤價看法不一，供需雙方可以博弈，但今年合同煤均漲30~40 元/噸，且目前即將進入夏季用煤高峰，電企無論煤價高低都會確保庫存。

國內增產因素撲朔迷離，讓國外煤商在我國煤炭進口的門外躍躍欲試。除越南、澳大利亞、印度尼西亞等出口大戶外，極少與我國進行煤炭貿易的國家也加緊增加對華出口量。2009 年，俄羅斯對華煤炭出口達1180萬噸，比2008 年增長13 倍。美國XCOAL 資源公司計劃今年向我國出口焦煤700 萬噸。“這里存在一個變量，中國、日本、韓國等亞洲國家煤炭需求回升明顯，但歐洲經濟依然糟糕，煤炭需求還在下行。”黃騰解釋，南非、美國等地在歐洲的煤商，紛紛將煤炭合同轉向中國和印度。從這些煤商的轉向和中印兩國未來的煤炭需求來看，中印兩國或許會取代歐洲的市場地位。

中印煤炭消耗占全球50%

印度煤炭部門估計，2010~2011財年，印度將進口煤炭8200 萬噸，比2009 年增長39% 。而印度2009 年煤炭進口5900 萬噸，比2008 年增長1倍。印度煤炭部部長指出，印度2010~2011 年度煉焦煤和非煉焦煤總需求約6.54 億噸，同時印度國內的煤炭產量將達到5.72 億噸。他還表示，8200 萬噸的煤炭進口對于確保燃料安全“非常重要”。印度國有最大煤炭生產企業——印度煤炭公司本財年計劃投入13.5 億美元，在美國、澳大利亞和印度尼西亞等國收購煤炭資產，未來幾年，該公司還將投資20 億美元用于收購海外煤炭資產。目前，印度煤炭公司已與美國煤企Peabody 就合作入股4 座澳大利亞煤礦達成一致，交易金額預計達10 億美元，與力拓的談判正在進行中；3 月初，印度第四大私人企業愛薩集團以6 億美元成功收購美國弗吉尼亞州的三一煤業，攬入6 座煤礦的2 億噸煤炭儲備。印度不斷興建大型火力發電廠推動了煤炭需求的增長。

世界銀行數據顯示，印度有40%的家庭還沒有用上電。國際能源機構預測，到2030 年，中印兩國將消耗全球2/3 的煤炭，目前這一比例已升至50%。“在印度尼西亞，我們已經看到越來越多的印度人。”謝少鵬說，在印尼一些煤礦項目的考察中，中國人與印度人是主角。兗煤集團、神華集團、華能集團等電煤企業走出國門去尋找資源的時候，印度企業也如影隨形。今年1 月，印度金達爾鋼鐵和電力公司提高對澳大利亞焦炭企業洛克蘭茲里奇菲爾德公司的收購價，迫使我國最大的商用焦炭生產商——美錦能源集團的收購暫時擱淺。“印度目前在國外煤炭產業布局的力度不輸于我國，且主要集中于澳大利亞、印度尼西亞和非洲這些距離他們較近的區域。”黃騰說，近期的爭奪可能表現在焦煤方面，但以后會延展到動力煤領域。事實上，印度的煤炭資源并不匱乏，其產量躋身世界三甲，僅次于我國和美國，但印度煤炭的灰分高、熱值低，煉焦用煤資源短缺，這使得鋼鐵行業用煤大幅依賴進口。

摩根大通預計，印度鋼產量未來10 年增長2 倍，亞洲對焦煤的需求可能導致競爭加劇，使得長期供應相對趨緊。“未來歐洲市場煤炭需求量趨于穩定，日本、韓國和我國臺灣地區也會保持一個均量的水平，新興國家對煤炭的需求增長會很快，特別是中印兩國，未來進口多以億噸計算，在國際煤市中直接對話的可能性更大。”黃騰說。（梁鐘榮）

來源：中國石化報

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