運力緊張沿海煤炭運價連續五周上漲

近期煤炭航運市場運力略顯緊張，煤炭運價已連續五周上漲。4月14日，沿海散貨運價指數報收于1737.46點，較兩周前漲9.65%；沿海煤炭運價指數報收于2171.03點，較兩周前漲13.57%。其中，秦皇島至廣州、上海、寧波、福州航線的運價指數分別報收于1933.74點、2681.78點、2053.3點和1516.0點，分別較兩周前漲5.1％、18.2％、14.1%和14.8%，這四條航線的運價分別為每噸78元、70元、71元和76元，分別較兩周前每噸漲4元、13元、11元和12元。隨著世博會的臨近，船舶運輸安全檢查力度加大，另外近期華東地區對煤炭需求持續增加，預計短期內煤炭運價將繼續上漲。

上周，秦皇島港煤炭進港數量減少，出港數量增加，煤炭庫存快速下降。4月16日，秦皇島港煤炭鐵路調入量為57.3萬噸，煤炭吞吐量為63.2萬噸，煤炭庫存為601.8萬噸，較兩周前下降20.2%。為保障西南干旱地區用電和世博會用電，華南地區電力需求旺盛，煤炭庫存小幅下降。4月16日，廣州港煤炭庫存238.6萬噸，較兩周前降9.8%。

大秦線檢修導致秦皇島港煤炭調入量明顯減少，同時電力需求增加導致電廠煤炭庫存快速下降。目前，上游的煤炭發運站正積極組織煤炭發運，預計短期內秦皇島港煤炭庫存將繼續下降，但降幅將減小。庫存快速下降使秦皇島港煤炭價格小幅上漲。4月16日，秦皇島港24.2兆焦/千克、23兆焦/千克、20.9兆焦/千克動力煤的平均價格分別為每噸735元、690元和590元，分別較兩周前每噸漲5元、10元和10元。

上周，沿海地區內貿煤炭和進口煤炭的價格同時出現上漲。4月16日，廣州港23兆焦/千克和20.9兆焦/千克動力煤的平均價格分別為每噸820元和740元，分別較兩周前每噸漲20元和10元；印尼和越南20兆焦/千克動力煤的平均價格分別為每噸665元和700元，分別較兩周前每噸漲25元和10元。據經銷商反映，印尼煤炭價格上漲，主要是因為其離岸價格上漲。近日印尼連續降雨影響港口裝卸作業，裝卸費用上調。

來源：中國煤炭報

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