國際能源署(IEA)負責人10月24日表示,東南亞地區石油需求至少在2040年以前會保持增長,主要原因是該地區的一些國家依賴石油以滿足快速增長的公路運輸需求。
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IEA在報告中指出,東南亞地區的石油使用量將從目前的日均470萬桶增至2040年的日均660萬桶;屆時,該地區公路車輛將較目前增加三分之二,達到約6200萬輛。IEA未預測2040年之后的情況。
此前,曾有業內人士指出,全球以電動引擎替代內燃機引擎來應對氣候變化的大潮,引發了石油行業人士擔憂,國際石油需求恐將在未來10年至20年內見頂。
但IEA認為,未來,石油仍將滿足東南亞國家90%左右的交通相關需求。
“到2040年,在6200萬輛乘用車總量中,約有400萬輛電動汽車,但電力將僅占交通能源需求的1%。”IEA表示。
該機構稱,石油與煤炭將引領東南亞地區電力與交通行業的發展,該地區2040年的能源需求預計將較目前攀升近60%。
IEA稱,隨著生活水平的提高,東南亞地區人們收入日益增長,帶動更多民眾購買空調等電器,所以在最終能源消費的增幅當中,最大的份額將來自發電。
IEA表示,到2040年時東南亞發電裝機容量將從目前的240吉瓦上升至逾565吉瓦。煤炭和可再生能源在新增發電裝機容量中的占比將達到近70%。
IEA稱,在新增電力項目中,煤炭發電廠將占近40%的份額,勝過天然氣發電項目。
該機構還稱,隨著東南亞區域經濟規模增加兩倍,總人口增長20%,該地區將成為全球能源需求增長的主要驅動力。但該地區石油產量衰減,導致能源凈進口量增加,能源安全也將面臨更大的挑戰。
根據IEA的數據,東南亞國家到2040年將不得不為能源進口凈支付逾3000億美元,相當于該地區國內生產總值總和的4%左右。
該機構指出,到2040年東南亞地區的石油凈進口達日均690萬桶,全年支出將為2800億美元。石油將在該地區進口商品中占最大比重。
“除了進口量增加之外,該地區更為依賴進口能源,能源安全問題也更嚴重。”IEA稱。譯(劉玲玲 編譯 譯自路透社報道)
轉自:中國煤炭報
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