金聯創：四季度LNG價格上漲幅度有限

　　隨著白露季節的到來，氣溫下降，天氣轉涼，LNG將結束其消費淡季，迎來用氣高峰。9月10日，金聯創天然氣分析師李鑫媛表示，近期來看，LNG需求增長預期水平有限，但上游供應充足，預計9月中旬價格表現堅挺，9月下旬因國內液化氣廠國慶節前排庫促銷，價格有可能穩中走跌。“四季度，LNG需求端消費水平提升有限，供應側競爭仍顯激烈，價格上漲幅度有限。”李鑫媛認為。

　　  2020年，我國LNG液態表觀消費量較往年有明顯增長，國產LNG及進口氣供應量均有增加。1-8月份，我國國內LNG液態表觀消費量331.4億立方米，較2019年同期上漲32.4%。一方面，2020年至今加氣站用量較2019年同期有明顯提升。另一方面，2020年LNG價格持續低位，與管道氣差價拉寬，經濟性加強，部分地區的城燃、工業用戶切換成LNG氣源，華東、華北等地表現尤為明顯，而且華南地區發電需求有所上升。“國產LNG供應方面，1-8月份國產供應量在137.9億方，較2019年同期上漲11.84%。海氣方面，1-8月份LNG槽批外銷量為193.5億方，較2019年同期上漲52.4%。”李鑫媛分析。

　　李鑫媛介紹，受新冠肺炎疫情影響，LNG下游需求恢復緩慢，再加上管道氣供應充足、國際現貨走跌等因素，1-8月份我國國內LNG市場價格始終維持低位水平。據金聯創數據顯示，1-8月份LNG全國月均指數平均價格為2974.55元/噸，較2019年同期下調21.98%。根據LNG市場人士預計，9月份開始LNG價格將有所反彈，市場價格大概率將突破3000元/噸，但受管道氣充足、城市燃氣用量缺口較小等因素限制，LNG全國平均價格漲幅有限，2020年國內LNG市場整體價格較2019年同期有明顯降低。

　　實際上，3月份開始國際現貨價格走跌，國內接收站為平衡成本，增加現貨采購比例，海氣在成本降低的同時到船量有明顯增長。為增加出貨量，海氣多實行“低價走量”政策，進而擴張終端市場份額，資源輻射范圍擴大，令國產氣價格承壓,液化氣廠為保市場競爭力紛紛降低價格。根據金聯創分析，2020年冬季全國LNG主流成交價格在假設原油價格及LNG國際現貨價格表現堅挺的情況下在3400-3800元/噸，個別地區高價或突破4000元/噸。一是供應端持續寬松，需求端未來利好將導致價格推漲乏力。二是2020年冬季氣溫或將是影響LNG冬季價格水平的直接原因。三是原料氣價格、疫情狀況、國際現貨價格推漲等不確定因素將影響2020年價格。

　　2020年受疫情影響，我國國內經濟增速放緩，尤其東北、新疆地區疫情反復讓市場擔憂隨著氣溫降低將會出現疫情復發的可能性，因為疫情一旦反復，下游需求將面臨大幅減產，務必帶來價格的走跌。9月中上旬，新疆地區隨著疫情的控制，各市區積極復工復產，需求有一定增量預期，再加上9月份開始各地儲備調峰項目有集中補庫需求，城市燃氣用量或有增加。

　　“9月份中期市場價格或將保持堅挺，低價回升可能較大，但受2020年中秋節及國慶節重合影響，假期時間較長的情況下各地高速封路，部分對道路依賴性比較大的西北、內蒙等地液化氣廠為避免假期憋罐，要提前讓利出貨，降低自身液位，所以9月下旬LNG價格有穩中走跌的可能。”李鑫媛表示。（孟凡君）

　　轉自：中國工業新聞網

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