4月份以來,煤電油運的運行情況總體平穩,供需略顯寬松。
據國家發改委新聞發言人李樸民通報,5月中上旬,全國日均發電量同比增長4.3%。
《每日經濟新聞》記者獲悉,4月份全國鐵路煤炭運量同比下降0.3%,主要港口煤炭運量同比增長8.3%;4月末,全國重點電廠存煤7204萬噸,同比下降0.2%。石油方面,4月份,全國規模以上企業生產原油1698萬噸,同比下降0.4%;原油加工量3958萬噸,同比增長3.8%;另據相關行業統計,4月份成品油表觀消費量同比增長4.9%。
從發電量增幅上看,盡管5月份還沒有結束,但目前的同比增幅跟前幾個月的增幅基本維持在一個水平。根據前不久國家發改委發布的2014年1至4月份全國電力工業運行簡況,今年1至4月,全國規模以上電廠發電量17027億千瓦時,同比增長5.6%,其中4月份發電量4250億千瓦時,同比增長4.4%。
單就4月份發電量來分析,4月我國水電發電量同比大增21%,反之火電則僅微增2%,全國共有16個省份火電發電量出現負增長,西藏、云南、廣西、四川同比下降超15%,僅新疆和福建兩地增速超10%。受此影響,現全國重點電廠存煤量高企,平均可用約24天,創春節至今歷史新高,補庫意愿并不積極,且對“夏季用煤高峰”期,預期煤價反彈無力。
煤炭的預期不高,也間接影響到鐵路貨運量的走高。
李樸民表示,在煤炭方面,據相關行業統計,4月份全國鐵路煤炭運量同比下降0.3%,主要港口煤炭運量同比增長8.3%;4月末,全國重點電廠存煤7204萬噸,同比略微下降0.2%。在交通方面,4月份,全社會貨運量同比增長7.4%,其中,鐵路貨運量同比下降2.7%,公路貨運量同比增長8.8%;另外,5月上中旬,全國鐵路日均裝車量環比小幅增長,同比小幅下降。
卓創資訊分析師劉冬娜稱,4月份大秦線檢修,主要影響秦港方向的進煤,日影響量約20至25萬噸,其實對全國港口整體運量影響非常有限。
“隨著4月下游工業企業開工率增加,且下游用煤戶尤其電廠方面第一季度一直觀望,采購量較少,4月拉運積極性尚可,這也就是為什么5月初沿海大型煤企掛牌價可以小漲的原因。”劉冬娜對《每日經濟新聞》記者表示。
“4月份以來,煤電油運的運行的總體情況是平穩的,供需也是寬松的。”李樸民說。
來源:每日經濟新聞 作者: 原金
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