技術成競爭點 吸油煙機業角逐“大吸力”

　　“很受鼓舞。”日前，致力于廚電行業創新多年的張亞晨在某次吸油煙機新品發布會后，頗為興奮地對記者說。這位中國家用電器研究院副總工程師告訴記者，近幾年國內吸油煙機企業對新品的推介正在發生微妙變化，“大家突出的不再是產品主題，而是技術”。

　　不過對消費者而言，這卻或許是“幸福的煩惱”：兩家吸油煙機領軍企業——倡導“大吸力”的老板與推崇“高效靜吸”的方太用創新技術讓他們做出選擇。這場技術角力背后是兩大巨頭對行業主導權的爭奪。攻守、拉鋸間，曾爭議頗多的大吸力流派，由于對技術的校正完善和主流企業的紛紛加入，已悄然占據上風。

　　“爭議”大吸力

　　一款大吸力吸油煙機產品成功與否，關鍵是能否在各種性能之間找到最佳配比。

　　對于大吸力提法的首創者，業內似乎也莫衷一是。不論老板還是帥康，其工作人員都曾將其攬入自己名下。但可以肯定的是，老板注重這項技術各個指標的均衡發展，帥康則追求更大的風量。而事實證明，片面強調風量的思路正被行業逐漸摒棄。

　　一般來說，風量值越大，越能快速及時地將廚房里大量的油煙吸排干凈，大風量一度成為大吸力的代名詞。2008年，老板產品的排風量在行業內首次突破每分鐘 17立方米;1年后，萬和將這個紀錄改寫為每分鐘19立方米;時隔兩年，帥康又將上述數值提升至每分鐘20立方米……即使行事謹慎的西門子也不得不跟風。

　　張亞晨表示，消費者傾向于挑選風量值較大的吸油煙機沒有錯，但如果企業以風量這個單一指標衡量大吸力沒有任何意義。記者此前采訪業內相關專家時也被告知，吸油煙機的吸力并非獨立封閉，風量、風壓、噪聲、凈化率等幾個最基本的性能會相互制約。

　　不久前，國內某市場調查機構曾對4家一線吸油煙機廠商的主流產品進行調研，在攏、吸、濾、排和噪聲5個指標上，單項表現都不是最突出的老板，綜合排名居然力壓群雄。

　　對此，老板工業設計總監王強認為，盡管仍然堅持以風量為技術重點，但老板倡導的大吸力卻是從攏吸、強濾和速排3個標準入手。原因很簡單，舉一個生活中的例子：吸油煙機風量再大，如果沒有強大且迅速的排煙能力，也難以避免回煙、串味的尷尬。

　　記者曾現場目睹，老板的一款主打產品開啟后，能輕松吸起一塊重達15斤的打孔木板。但讓王強更為自得的卻是其利用多個60度等邊三角形切面拼接而成的類 “鉆石體”機身，好處即增加了20%的攏煙腔面積，進而使換氣效果提升了30%。在他看來，一款大吸力吸油煙機產品成功與否，關鍵是能否在各種性能之間找到最佳配比。

　　節能與大吸力能否兼得?

　　在吸力增大，攏吸、強濾和速排能力增強的情況下，如何降低能耗還將是一個挑戰。

　　在接受記者采訪時，中國標準化研究院能源室主任成建宏發出善意提醒，吸油煙機在實現大吸力的同時，也要做到節能環保。

　　他顯然有所指，從今年10月1日起，吸油煙機的強制性國家標準開始實施。能效標準對吸油煙機的能效限定值和能效等級做了明確規定：吸油煙機能效等級參照全壓效率、待機功率、關機功率、常態氣味降低度4大指標，劃分為5級;同時節能評價值為能效2級，即達到2級的產品方被認定為節能產品。中國五金制品協會理事長張東立強調，在政策和消費驅動的雙重引導下，吸油煙機行業會逐步向高端化和節能化方向轉型。

　　據老板電器董事副總裁趙繼宏透露，老板對最新產品都會從技術和能效兩個方面進行考量，后者將頭一次與攏吸、強濾及速排比肩，成為產品考核體系中最重要的指標。這也意味著老板欲重新定義大吸力。一位業內人士認為，鑒于老板在大吸力陣營中的領軍地位，隨著“節能”這一指標的引入，大吸力的行業標準體系也將重寫。

　　張東立指出，新能效標準實施后，吸油煙機品牌企業將受益。一線廠商研發實力強大、市場份額會越做越大，競爭優勢明顯。二線品牌壓力較大，而不具備規模優勢的中小品牌將逐步被洗牌。張亞晨則認為對于主推大吸力的企業而言，在吸力增大，攏吸、強濾和速排能力增強的情況下，能耗還不能高，“這是一個挑戰”。

　　趙繼宏倒是胸有成竹，認為技術創新型企業將迎來新的發展機遇。據其介紹，多年來老板一直在關注節能環保，并在吸油煙機的油脂分離、降低室內PM2.5方面做了大量研究。業內知情人士透露，老板產品的油脂分離率和氣味降低度遠優于行業標準。趙繼宏告訴記者，老板95%以上的吸油煙機產品能達到行業最高的1級能效，主流產品則全部達到1級能效，“用事實說明了大吸力不等于高能耗”。

　　大吸力暫時領先

　　對于不了解技術的消費者而言，最能打動他們的還是產品能幫助其解決什么問題。

　　相比冰空洗等大家電產品，吸油煙機在中國的成長路徑有些“另類”。在那條蜿蜒上升的行業發展曲線背后，很少看到價格競爭，主流企業間的競合共贏營造出中國家電業殊為難得的有序氛圍。其中，兩家行業主導企業老板和方太堅持以技術、產品創新推動行業前行的努力功不可沒。

　　“當大吸力遇到高效靜吸，不只是技術路線上的碰撞，還是兩大巨頭對市場版圖重新劃分、掌握行業話語權的博弈。”一位不愿意具名的行業分析人士表示。前者主張通過攏吸、強濾、速排、節能等多個指標的均衡配比實現大吸力，達到“吸盡油煙及速排”的目的。后者的發力點是既要風力強勁，又能使噪音輕微，即將風量鎖定在某個值，集中全力降低噪音。兩家企業都不片面追求風量值的大小。

　　“大吸力真正觸及到了消費者對于吸油煙機的根本訴求。”張東立說。多方市場調查顯示，超過80%的消費者認為，無論吸油煙機外觀、款式如何變化，大力吸排煙效果好是其核心訴求。對于使用吸油煙機產生的困擾，超過七成的消費者選擇了“吸力不夠，油煙不能快速吸走”，而最擔心“噪聲大”的只占40%。這或許也能解釋為何在目前國內前10名的吸油煙機廠商中，有6家選擇了將大吸力技術作為研發和營銷的主攻方向。截至今年10月，大吸力產品已經占據了吸油煙機市場份額的1/3，零售額增長了30%，其中老板的零售量和零售額份額均超過整體市場的60%。

　　“或許，對于吸油煙機這樣一個相對簡單的系統，大吸力和高效靜吸還稱不上是兩條技術路線，而是兩種營銷方向。”上述匿名人士分析指出，“但對于不了解技術的消費者而言，打動他們的不僅有品牌、價格、渠道，最重要的是產品能幫助他們解決什么問題。”就這點而言，大吸力先下一城。

來源：中國電子報

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀