“時速20公里以內的電動兩輪車、電動滑板車等非機動車，和公交、地鐵進行接駁，減少私人汽車過度使用，緩解停車難、擁堵痛、污染大、排放多的難題，讓我們的出行更便利，也讓綠色低碳交通理念成為高度社會共識。”十月下旬，在“科技賦能短交通行業新場景”主題研討會上，交通運輸部科學研究院研究員熊燕舞，在圍繞我國新出臺的首個電動滑板車國家標準發表觀點時表示。
記者了解到，伴隨著今年8月我國首個電動滑板車國家標準GB/T 42825-2023《電動滑板車通用技術規范》的發布，近年來熱度始終居高不下的電動滑板車正式進入有“法”可依的標準化發展新階段。
新規讓產品選購更“有譜”
從時尚達人“標配”到短途出行“神器”，電動滑板車已經成為當下越來越多年輕人的心頭好。業內人士指出，兼具時尚、便捷、靈活等多重屬性的電動滑板車，不僅在企業園區、校園、公園景區等封閉路段大顯神通、真正打通了出行的“最后一公”，更憑借低碳綠色等優勢掀起短距離出行市場的新熱潮。
“公司在一個大開發區內，電動滑板車幾乎成了園區每個員工的標配，上下班、去食堂吃飯，省時省力。”就職于北京海淀區一家創業型公司的消費者郁擎告訴記者，隨著使用需求的提高，自己的電動滑板車也從最初的幾百元產品被升級成了“萬元單品”。他表示，從個人使用體驗上看，不同款式、價格和品牌的電動滑板車，在功能、質量、騎行體驗等方面存在較大差異，但相對傳統自行車等交通工具，其體力消耗少、機動靈活等優勢十分顯著。
記者了解到，如今風靡的電動滑板車在滿足消費者短距離的出行需求、兼具著別樣的休閑娛樂屬性同時，其使用鋰電池作為動力也更符合世界各國綠色、環保、低碳的政策方向。但由于行業長期缺乏統一標準，導致相關產品魚龍混雜。
另一位北京高校在讀學生杜杰也告訴記者，如今大學生在校園內騎行智能滑板車已經越來越普遍。“不僅到哪兒都方便，而且非常時尚拉風。”但同時杜杰也坦言，此前新聞中時常出現的雜牌電動滑板車頻頻發生質量問題，也讓自己在產品選擇上有些猶豫，“隨著新規的落地，未來在選購新產品時，肯定會更‘有譜’。”
推動行業從無序競爭走向高質量發展
有業內人士表示，電動滑板車已在部分非道路場景下取代了自行車的通勤功能。然而，爆發式的增長，也間接帶來了過度的市場競爭，產品的良莠不齊成為橫亙在行業長期發展中的難題。
記者看到，今年8月，由無錫市檢驗檢測認證研究院和九號公司主導，并聯合多家行業企業共同起草的我國首個電動滑板車國家標準《電動滑板車通用技術規范》正式發布，有望解決這一行業亂象，讓電動滑板車產品有專門標準可依，推動電動滑板車行業的高質量發展。據了解，該標準規定了電動滑板車的要求、試驗方法和說明書等，旨在提升中國電動滑板車產業的產品一致性、合規性和國際認同度，推動行業從無序競爭走向合規高質量發展；在市場端將解決我國由于電動滑板車領域尚無國家標準，導致的市場監管部門對電動滑板車質量監管缺乏依據、產品質量參差不齊、消費者使用安全和體驗不佳等痛點，讓消費者在選購電動滑板車時更有依據。
無錫市檢驗檢測認證研究院副院長周瀅指出，電動滑板車在近幾年短交通工具中流行起來，被越來越多的消費者所接受。從國際市場來看，歐美地區對電動滑板車上路更加開放，部分國家和地區推出了共享電動滑板車等服務。基于國內的監管政策，電動滑板車在部分小區、封閉園區、旅游景區等的使用量及需求不斷增長。電動滑板車符合國家綠色低碳環保的政策趨勢，隨著國標的出臺，未來有望還會出現一些新的政策來助推電動滑板車進一步拓寬使用場景。在行業快速發展的過程中，標準也要求企業對產品的質量、安全性能、售后服務等進行管理提升，以滿足和保障消費者的多元化出行需求。
短交通未來將更具前瞻性和細致性
作為該標準的主導起草單位，九號公司CTO劉淼看來，中國作為全球短交通產品的研發制造基地，也是全球短交通產業發展的有力推動者，隨著行業標準逐步完善，將進一步提升中國短交通產業的全球化和規范化發展，并依托行業技術創新，讓這類短途出行產品，作為未來城市智慧交通神經末梢的重要組成部分，成為解決人們最后一公里通勤，緩解城市交通擁堵等問題的有效解決方案。
九號公司作為全球主要的短交通產業參與者，除了此項電動滑板車國家標準，我國首個電動平衡車國家標準，及《服務機器人功能安全評估》《機器人與機器人裝備個人助理機器人的安全要求》等多項國家或行業標準，均由九號公司牽頭制定；同時九號公司也是多項國際標準的制定者，如美國正在執行的UL-2272：2016《個人電動出行設備的電氣系統》、歐洲首個短交通行業標準EN 17128：2020《輕型電動車輛（PLEV）安全要求和測試方法》等。
“‘一流企業做標準、二流企業做品牌、三流企業做產品’，我們目前正在做的便是以標準推動行業發展”，在劉淼看來，“只有整個產業獲得良性發展，企業才能從中受益，這是我們經營所需，更是我們企業責任所在。”
波士頓咨詢報告也顯示，全球包括自行車、電動自行車、電動滑板車等在內的微型交通市場規模已近 1000 億歐元，且仍處于增長狀態，市場對短交通的整體發展持樂觀態度。九號公司作為行業主要參與者，截至目前，其電動滑板車全球累計出貨量已超1200萬臺，旗下智能電動兩輪車也僅用3年多時間，于今年8月成為業內最快實現國內出貨量超200萬臺的品牌，公司全球用戶規模截至今年10月也超過1300萬人，這是九號速度，也是全球短交通產業蓬勃發展的縮影。正是以強大的研發創新力做底，九號公司得以深度參與行業標準制定，并在引領電動滑板車技術創新，推動其全球市場普及之后，再度推動電動兩輪車行業進入智能機時代，九號公司也由此成長為全球創新短交通龍頭企業。
在行業分析人士看來，參照手機、汽車等已有產業發展邏輯，隨著短交通產業逐步深入城市大交通神經末梢，整個產業將隨著行業標準及相關法規的完善，以及整體技術進步，而進入更長線的有序發展期，短交通未來發展也將更具前瞻性和細致性。（記者 盧 岳）
轉自：消費日報
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