鉛酸電池企業整治引發連鎖反應

一個對鉛酸電池企業的專項整頓行動，在電動自行車全國最大生產基地——江蘇，引起了連鎖反應。

電動車“坐地漲價”四五百元

“這種電池我今年年初買還是一套500元，現在怎么變成700元了？”7月4日，在南京市瑞金路電動車市場內一家品牌電動車店，市民陳女士不滿地詢問店主。

《新華日報》記者在市場內逛了10多家店，各家店的店主都在與消費者“磨嘴皮子”。“說到底，都是因為電池在漲價”。一位店主說，國家加強鉛酸電池整治力度后，電池就開始供不應求，“這兩天媒體一報道，電池廠‘坐地漲價’，每節漲了20元，一輛電動車要用4節電池，一漲就是80元”。記者詢問多家銷售店得知，一輛電動車的電池好則1000多元，差的也要五六百。

這位店主透露，7月3日早上開始，老板就提著現錢到處買電池，“聽說7月底還要漲，現在不趕緊存點，以后可能拿錢也買不到，這兩天只能改變進貨渠道”。

電池漲價，拉高了電動車售價。在一家省內知名品牌電動車店內，老板拿出價格表向記者“坦白”：“6月中旬開始，我們在南京所有的銷售店統一漲價，平均一兩百元。”但一位業內人士看了價格表后悄悄告訴記者，“這些車售價少的漲了兩三百元，多的提高了400多元。”

一位已從事電動車銷售多年的店主說，2007年至2009年電動車價格一路上漲，整個鏈條上大家都有錢賺。2009年以后，產能過快擴張，均價反降了400多元。“現在的電動車品牌商都是做最后的集成總裝，配件廠價格攀升，肯定會把壓力向后傳遞。”

記者細看市場內不同門店發現，品牌不同，漲價幅度也不一樣，有的幾十元，有的一兩百元。蘇州一品牌電動車經銷商說，漲價多的主要是小品牌直銷商和大品牌代理商，他們的抗壓能力較弱，大品牌直銷商為保持銷量，價格能少漲就少漲。“電池漲價，車企醞釀漲價有了充足的理由。7月底，電動車售價肯定會持續上漲。”

整治鉛酸電池生產風波驟起

這一輪電動車漲價的直接動因，很多人解讀為全國性鉛酸電池企業整治行動。

3月28日，國家環保部、發改委、工信部等聯合召開電視電話會議，要求認真排查鉛、汞等重金屬污染源，加強對重金屬企業廢氣、廢水和廢渣的監測，加大對重金屬企業的整治力度，徹底取締關停國家明令淘汰的落后產能企業。

“這次整治的企業主要有兩個指向，一是衛生防護措施不到位的，一是污染治理不到位的。”江蘇省環保廳環境監察局有關人士介紹，江蘇省鉛酸電池生產企業約有500家，數量領先全國各地。這些企業主要生產電動自行車用電池，有的生產農用三輪電動車配套電池，因為進入門檻比較低，大部分生產不符合國家規范。“江蘇省政府已經批準省鉛酸電池生產整頓方案，月內肯定出臺。到時該轉的一定轉，該并的一定并，該關的一定關。”這位人士說。

記者了解到，江蘇的電動自行車生產企業的電池采購半徑遍及全國。目前，浙江等地率先展開的整治行動已經波及江蘇省相關行業。

江蘇華富能源股份有限公司是這個行業的全國知名企業，日產各類電池近4萬只，生產的鉛酸蓄電池有近60個品種，還自行起草了國內首部電動車用膠體蓄電池標準。公司制造部一位姓姚的經理告訴記者，“整頓開始后，公司的電池更俏了，經常有人來等著提貨。”他說，小廠關了，像華富這樣的大廠產能一下子又很難明顯擴大，估計電池的供需缺口還會繼續擴大，電池漲價在所難免。

幾家歡喜幾家愁

面對整治，眾多生產企業心態各異、境況有別。

“新日作為全國最大的電動自行車制造商，可以說整治帶來的正負影響基本抵消。”公司副總裁胡剛告訴記者，目前新日電動車95%以上用的是鉛酸蓄電池。因為合作伙伴都是規范的電池生產企業，相信供應不會受太大影響。他分析說，有利的一面是電池總量供應的減少，不排除引發電動車生產格局的重組，淘汰掉一批小、散企業后，它們的退出就是我們的市場。這種跡象在無錫等地已顯端倪。不利的一面是電池價格不斷上漲，加上先期稀土原材料等的漲價，使得銷售壓力進一步增加。“今年以來，我們的電池已漲價兩成左右，電機漲價約有五成，結果在一定程度上影響了我們的銷售。”

密切關注著這場整治行動的江蘇省自行車協會理事長陸金龍表示，“總體而言，這次整治的正面效應大于負面影響。”他說，鉛酸蓄電池行業工藝簡單，投資成本低，門檻不高，但是利潤較豐厚，因此很多中小企業混了進來，這些企業生產、回收過程中的環保設施、設備管理等比大企業差很多。整治，不僅是對中小電池企業的洗牌，也是對年產10萬輛以下、配用中小電池企業電池的中小電動自行車企業的洗牌。

華富能源姚經理則透露，華富能源新上了環保設施，還和業內龍頭企業發起成立中國電池行業“鉛蓄電池清潔生產行業自律聯盟”，表明杜絕非法排污的姿態和決心。新日公司也將加強技改，降低生產和銷售成本，滿足市場需求。

“鉛酸蓄電池整治導致電池貨緊價高，讓部分電動車企業借機提價，只是暫時的。一旦規范整治結束，大企業產能提升，市場供應趨緩，價格就會趨于穩定。”陸金龍說。

來源：中國自行車協會網

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