油價上調催熱洛陽電動自行車市場

油價屢漲讓不少準備買車的洛陽市民轉而選則輕便省力、環保節能的電動自行車為代步工具，以應對高油價帶來的消費壓力。

油價上調電動自行車走俏

2011年1月4日，在洛陽七里河電動自行車市場里，一些商家的降價促銷活動吸引了不少市民前來選購。“開車上下班成本太高，天氣暖和后我打算騎電動自行車上班，不僅實惠而且環保。”一位正在選購電動自行車的市民說。

“不斷上調的油價催熱了電動自行車市場。”一名銷售商告訴記者，2010年他們賣出了6000輛電動自行車，銷售量比2009上升了50%。

鋰電池叫好不叫座

采訪中記者發現，不少廠家都推出了壽命更長、重量更輕的環保型鋰電池電動自行車。在洛陽市澗西區建設路東頭，有不少商家把外形小巧的鋰電池電動自行車擺在了賣場最顯眼的位置。在一家電動自行車專賣店內，銷售人員正向前來購買電動自行車的王女士介紹：“傳統的鉛酸蓄電池電動自行車的電池重量為32斤，使用壽命只有兩年，而鋰電池電動自行車車身加電池重量不超過20斤，其電池能使用5年……”作了對比后，王女士最終還是買了傳統的鉛酸蓄電池電動車。

一家電動車銷售負責人韓朝峰說，節能環保是電動自行車的發展方向，然而環保型的鋰電池電動自行車因價格偏高，銷量并不大。以他們賣場為例，2010年他們賣出了500多輛鋰電池電動自行車，其銷量只有鉛酸蓄電池電動自行車的十分之一。“鋰電池輕巧、環保，廢棄后不會產生環境污染，一旦應用技術成熟，市場銷量加大，鋰電池電動自行車的價格肯定會降下來。”

據了解，目前鋰電池電動自行車的價格普遍比鉛酸蓄電池電動自行車高出500多元，而且，鉛酸蓄電池電動車的外形比鋰電池的更好看、時尚。

電動自行車原料上漲

“最近我們在搞降價促銷，但與去年上半年相比，電動自行車價格仍上漲了不少。”一家電動車銷售店的工作人員說，從2010年8月開始，一些品牌的電動自行車就相繼上調價格，有的每輛漲價超過了150元。

一知名品牌電動車代理商說，去年以來鉛、銅、鋁、不銹鋼以及塑料等原材料價格以及人工成本均有較大幅度上漲，特別是鉛漲價直接影響到電動自行車電池價格的上漲。一些市場人士分析，目前，人工、原材料價格仍舊“漲”聲一片，但這不會影響春節過后電動自行車進入銷售旺季的趨勢。

來源：中國自行車協會網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀