中國自行車運動期待突破瓶頸

2010年環海南島國際公路自行車賽在暴風雨中如火如荼進行著。環島賽目前連續舉辦了五屆，并于去年升級為亞洲頂級賽事，成為中國國際自行車賽事的一支生力軍。雖然環青海湖、環島賽等賽事起到了推動作用，但中國自行車運動國內賽事少、關注度不高、運動員參賽機會少，運動發展依然面臨瓶頸。

很多裁判和運動員認為，和國外相比，中國自行車比賽太少，而且關注度不高。“國外是以賽代練，而中國運動員參加比賽太少了，訓練強度也不大，都是自己跟自己練，”青海天佑德洲際隊的吳佩倫說。“國外的比賽限制很嚴格，車隊積分不夠就沒有資格參加。如果在中國舉辦的商業賽事多，我們可以多拿一些積分，去參加國外的比賽。”他說，中國目前舉辦的商業性國際賽事只有環南中國海賽、環湖賽、環島賽和環中國賽等，還不能滿足需求。

來自香港的資深國際裁判陳鎮鴻表示，通過此次環島賽可以看出，中國自行車運動員能力不差，最大的問題就在于缺乏經驗。“應該放車手們出去，畢竟自行車的重要比賽都在歐洲，”陳鎮鴻說，“澳大利亞和哈薩克斯坦在過去10年就是這樣做的。”他說，今年環島賽來了幾只環法車隊，中國運動員能夠感受到一流的車隊是怎么比賽的、看看他們的速度能到多少、如何發揮等等，對中國選手提高技戰術十分有幫助。

本屆環島賽總裁判長亞歷山大·多尼克也表示了相同的看法。他說，中國運動員在這次比賽中表現出了十足的競爭力，但由于參加國際性比賽不多，經驗不足。“中國其實有很多優秀的選手，他們十分有潛力。如果有足夠多的機會，他們一定能成為世界一流的車手。”

來源：上海市自行車行業協會網

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