以車為媒 打造中國環保國際新形象

行愈簡 心愈近 以車為媒 打造中國環保國際新形象

隨著社會的不斷發展，大城市成了能源消耗、溫室氣體排放的“大戶”。更有數據顯示，中國每年有2000萬人從農村轉移到城市。人口的大量涌入，給城市帶來了大量的垃圾。然而，垃圾危機只是城市化進程中碰到的一個“病”，城市化進程的“病”還遠不止這些。面對石化燃料的日漸稀少和溫室效應加劇的雙重壓力，未來城市該如何發展？

低碳已經勢在必行

2009年9月，胡錦濤主席在聯合國氣候變化峰會上承諾積極發展低碳經濟和循環經濟。今年3月，生態環保、可持續發展成為“兩會”的主題，全國政協“一號提案”內容就是談低碳環保。可見，低碳是城市發展的必由之路。

刀耕火種是天然的“零碳”模式，但不是城市發展所追求的模式。那么怎樣才能實現低碳城市呢？

國際社會認為，評價低碳城市必須有公認的標準，需要有透明、可量化、可實施的指標。比如：不能以犧牲經濟發展和居民的福祉為代價，應全面考核能源、水資源、固體廢棄物、人居環境等等。

從目前社會發展情況來看，用兩個輪子的自行車來打敗四個輪子小汽車，實現起來有點難。因為，低碳對于生活來說是一個很敏感的詞匯，誰會愿意突然就改變自己已有的、慣性的生活方式呢？尤其是在沒有面臨真正的壓力面前。然而，面對全球氣候變暖的現狀，低碳已經勢在必行！

可喜的是，近年來隨著構建節約型社會和綠色環保等理念深入人心，讓自行車回歸的呼聲與吁求也日益高漲，已經有越來越多的老百姓開始自覺約束自己的行為，推進節能減排。如今，人們可以在馬路上看到一群群“騎行者”，他們或清晨、傍晚騎行健身，或在上下班時騎車穿行，成為城市崇尚“低碳”生活的風景。

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀