多年來在技術、產品、服務、渠道等多維度的精耕細作,不僅讓國產中央空調奪回了市場近半壁江山,也讓其中的頂尖品牌開始觸及金字塔尖的無上榮耀。
率先登頂的美的中央空調已然迎來了收獲季。5月中旬,在上海地鐵2號線龍陽路站、南京西路站節能改造一周年之際,來自軌道交通領域、工程建筑領域、暖通行業的專家以及專業媒體在實地考察了美的超高效變頻直驅降膜離心機組的表現之后,均對其穩定可靠、節能高效的特性給予了極高評價。值得一提的是,美的中央空調超高效變頻直驅降膜離心機組是上海地鐵建成運行20年來首次選用的民族品牌大型冷水機組主機產品,成功打破外資企業對上海地鐵長期以來的壟斷局面。
近段時間以來,由美的高效變頻直驅降膜離心機組引發的行業轟動效應得到了越來越多落地項目的印證與支撐。其背后的深意不言自明:本土品牌正逐漸把控全球中央空調行業新一輪發展的主動權、定義權和話語權。
續寫逆襲傳奇 中央空調格局生變
艾肯《中央空調資訊》監測數據顯示,2016年中國中央空調市場總體銷量達到750億元,同比實現超過10%的增長幅度。其中,以美的、格力、海爾中央空調為代表的國產品牌的市場占有率也在猛增,占據了近50%的市場份額。
此前,在商用市場,中央空調行業的核心技術一度牢牢掌握在外資品牌手中,尤其是以大型離心機為代表的冷水機組市場,長期被外資四大家族所壟斷。20世紀90年代中后期,以大金、日立為代表的“日系”和以約克、開利為代表的“歐美系”外資品牌在中國幾乎沒有對手。2000年之后,以美的、格力、海爾為代表的“家電系”品牌在引進、消化、創新國外先進技術的基礎上,推出了多聯機、離心機、螺桿機等具有世界領先優勢的產品,扭轉了外資品牌獨秀的局面。比如說,2015年美的研發的超高效變頻直驅降膜離心機,獲得十多項創新性技術,產品性能達到國際一流水平,一舉打破了外資品牌長期以來以技術瓶頸構筑的商業壁壘,填補了國內在高端技術領域的市場空白;實現了穩定可靠(機組使用壽命達30年)、高效節能、低碳環保、多工況應用四大突破,一躍成為商用空調市場的技術王者,成為軌道交通、醫療衛生、數據中心等中大型建筑能效升級改造的首選。
“以往國人在購買中央空調時首選外資品牌,認為只有外資品牌的產品性能可靠。如今,美的等國產品牌不僅在銷量上徹底上位,而且市場份額也逐年提升。”《中央空調市場》雜志社主編盛學章表示,近三年市場調研報告數據顯示,歐美品牌市場占有率持續下滑,日韓品牌增長乏力,而國產品牌保持強勁的增長勢頭,“外退內進”的趨勢愈發明顯。
在當今的家用空調市場格局,僅美的、格力、海爾三大品牌市場占有率就超過了70%,加上志高、奧克斯、TCL、長虹等品牌的銷量,外資品牌的市場份額已被壓縮到了個位數。而就中央空調來看,2014~2016年三年間,美的、格力、海爾三家品牌的市場占有率總和分別為33.1%、34.06%、36.1%。中央空調的“本土三杰”從跟隨、模仿到自主、領跑,真正實現了國際、國內市場的雙引領,續寫其在家用領域的逆襲故事。
自主技術穩定可靠 民族品牌重奪話語權
眾所周知,在中央空調市場,巨大的利潤價值一直來自于龐大的商用市場。商用機組應用范圍廣、造價高、技術含量高,是整個行業的重中之重。在商用機組中,按照不同工作方式又可以分為螺桿機組和離心機組等。其中,離心機組是大型中央空調中的頂級產品,享有“巨無霸”、“金字塔尖”的美譽。在該領域,核心技術拉開距離、提升高度、決定地位等現象極為明顯。加之離心機技術集成的門檻高、技術難度大,很多廠商都對其“望而生畏”。
根據艾肯空調制冷網的統計,2016年,四大外資品牌在離心機市場上的占有率接近70%。隨著美的、格力在離心機核心技術上的重大突破,格局正發生變化。按銷售額計算,2016年大型冷水機組主要品牌占比情況是,江森自控約克15.23%,麥克維爾12.64%,開利12.03%,特靈9.88%,美的8.02%,格力5.59%,來自中國的力量越來越受矚目。
美的中央空調軌道交通拓展經理李明陽表示,通過單軸直驅技術的應用,美的高效變頻直驅降膜離心機與傳統螺桿機相比易損部件降低30%,大幅降低了設備的故障率;水平對置葉輪設計則減少了90%冷媒對止推軸承的沖擊,將止推軸承的使用壽命由50000小時提升到80000小時,從而使整機設計使用壽命提升到30年。在此基礎上,美的高效變頻直驅降膜離心機還應用了制冷劑潤滑油軸承科技等技術,進一步保障了機組的穩定可靠運行。
據悉,在上海地鐵項目改造完成后,上海市建筑科學研究院國家綠色建筑質量監督檢驗中心的檢測結果顯示:美的高效變頻直驅降膜離心機組平均能效高達6.4,超過國家最新一級能效要求,比原來使用的螺桿機能效高出40%以上。
戰略版圖日漸清晰 本土企業華麗轉身
憑借精進之作,美的等本土企業撬開了之前被外資企業絕對掌控的市場。細究之下,長期以來的技術沉淀、個性化解決方案,完善的服務配套、強大的營銷渠道、用戶單位的理性選擇與客觀權衡,都是其中的助推因素。
“美的中央空調在技術方面的突破并不是一朝一夕的事情,其許多技術積累可以從重慶通用工業(集團)有限責任公司開始追溯,源自上世紀60年代。”據美的集團中央空調事業部國內營銷公司大型機銷售總監謝翠華介紹,美的中央空調研發總人數為489人,博碩士占比28%,外籍專家13人。
“發展至今,軌道交通制冷空調通風設計形成了相對固定的系統模式和習慣做法,行業對技術的改進和創新的呼聲越來越高。”中國勘察設計協會建筑環境與能源應用分會鐵道與城市軌道交通委員會主任朱建章稱,在技術多元化嘗試階段,穩定可靠將成為技術發展的一個重要方向,而美的的成功基因之一就源于此。
對完美的極致追求讓美的中央空調交出了一份令人驚喜的成績單,并重塑了用戶對于民族品牌產品穩定可靠、節能高效的新認知。
數據顯示,2015~2016年,政府公開招標的約60個地鐵項目中,國產品牌中標約48個,其中美的23個。在已動工且進行地鐵暖通空調設備項目招標的城市中,美的覆蓋率達65%。與此同時,美的涵蓋了全國55%以上的高鐵領域暖通項目。
“變大規模低成本生產的商業模式為以科技創新驅動的商業模式,一直是美的謀求戰略轉型的一個重要命題。美的中央空調正逐步向全球領先的暖通空調科技企業蛻變。”美的中央空調國內營銷公司市場推廣總監黃國強表示,除了潛心研發突破技術壁壘,美的還積極與美國開利、德國博世、日本希克斯等國際巨頭合作,并收購意大利知名中央空調公司,加速在海外開疆拓土。目前,美的中央空調已完成了人才儲備、研發力量、公司資產等各方面的全球配置,未來戰略版圖雛形已現。(中國工業報記者 郭俐君)