冷鏈物流行業醞釀首部國標 生鮮消費帶來商機

關乎新鮮食品及冷凍食品品質的冷鏈將改變缺乏行業統一標準的現狀。記者從昨日召開的“第二屆中美冷鏈標準交流會”上獲悉,去年立項審批并啟動的多項冷鏈物流國家標準項目已經進入制定階段。未來國家標準的出臺將改變冷鏈行業標準混亂的現狀,消費者的食品安全將得到重要保障。

生鮮消費帶來冷鏈商機

隨著我國物流業的蓬勃發展,流通領域中的食品質量越來越受到各方重視,冷鏈和冷鏈物流的概念已成為人們關注的熱點。

國家統計局數據顯示,2006年我國蔬菜產量占全世界的49%,居世界第一位,2007年人均蔬菜占有量達到427公斤;2007年我國水果產量超過1.8億噸,人均水果占有量達到138公斤,10年間增長了3倍;2007年中國水產品達到4747萬噸,比2002年增長了20%,人均占有量達到44公斤。

瓜果、蔬菜、水產品等鮮活食品越來越受到民眾的青睞,如何將這些新鮮的農產品000061,股吧從產地快速輸送到消費者手中,是冷鏈物流需要解決的問題,也為冷鏈物流行業帶來巨大的商機,同時帶來物流行業的變化。近幾年,重慶雪峰、山東榮慶、河南雙匯等很多物流企業涉足冷鏈物流市場,并由當初的地方冷鏈物流企業逐步發展為覆蓋全國的冷鏈物流企業。

“標準亂象”制約發展

市場需求和企業的擴張,給冷鏈物流業的發展帶來了很大機遇,不過,目前冷鏈物流卻遇到了“標準亂象”。

“冷鏈物流是個龐大的系統,比常溫物流的建設投資要大很多。易腐食品的時效性要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性,需要各環節都有一個統一規范的標準引導,而所有的這些都要求盡快制定冷鏈物流標準。”中國物流與采購聯合會副會長、全國物流標準化技術委員會副主任戴定一表示。

中國物流技術協會副秘書長劉衛戰介紹,目前針對冷鏈物流行業的標準,在農業部、商務部等各部委相關法規中均有體現,但并沒有形成體系。這就造成了很多技術參數有矛盾、重合的現象。

企業呼喚更多政策扶持

冷鏈物流標準越來越受到重視,并在逐步展開,冷鏈企業在標準制定過程中扮演著重要角色。

北京東方友誼食品配送公司副總經理袁浩宗表示,如果能夠出臺全行業認可的統一標準,將對規范冷鏈物流產業起到推動作用。

不過,袁浩宗也表示出擔憂,雖然目前社會對于冷鏈物流行業關注度較高,但各種行業研討會大多停留在宏觀層面,沒有落實到具體產品的標準制定。

同時,他介紹,由于冷鏈物流在國內起步較晚,冷鏈物流配送商品僅占到所有配送商品的19%左右,還有很多食品存在冷鏈需求。“肉類食品儲存溫度每提高6攝氏度,細菌將增加一倍。”在他看來,處于發展初期的國內冷鏈物流需要更多的政策扶持和引導。

來源：北京商報 作者：白森森

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