基站公司成立三大運營商或淪為虛擬運營商

　　五一節前，一則“電信業將再重組成立基站公司”的消息猶如一顆石子，投在通信圈那根緊繃的神經，激起千層浪。對此，業內眾說紛紜。而后，工信部以及三大運營商業分別回應稱：三大運營商正在研究共同組建一家通信設施公司，負責統籌建設通信鐵塔設施。

　　雖然基站公司的成立還處在商討的階段，但是它的成立無疑是共建共享口號邁向實踐的第一步。而運營商在未來可以降低成本、提高鐵塔利用率甚至對資費降低產生影響，但是也會面臨更大的競爭壓力，以后三大運營商都不能拿網絡更好來作宣傳了，同時尋租基站或許會使三大運營商淪為虛擬運營商的命運。

　　業內看基站公司成立

　　當然，對于成立基站公司，到底是競爭的必然還是壟斷的使然？對于這個問題仁者見仁智者見智。

　　對此飛象網CEO項立剛表示：“成立該公司是以共建共享為目的，通過這個公司可減少成本。但和網業分離無多大關系。”

　　“其實成立國家基站公司，是將通信運營業向公益事業轉型的第一步，未來會像電力、自來水等一樣，成為低價微利甚至虧損的民生工程，這是終極目標。”通信微博主通信老柳表示。

　　中國移動浙江公司市場經營部葛長偉也認為：“無論是叫基站公司，還是叫鐵塔公司，本質都是借著共建共享的名義，干著由競爭向壟斷倒退的事。”

　　而資深電信分析師曾韜說則表示：“這不算什么行業大事,基本上就像三家運營商共同組建保安公司、餐飲公司差不多。屬于非核心業務的外包。但三家運營商核心業務的拆分重組,我認為這兩年也極有可能發生。”

　　未來的喜與憂

　　獨立電信分析師付亮認為成立國家基站公司有利有弊，有利的方面是：由第三方承建鐵塔，并向三大運營商出租，可有效解決鐵塔擁有方既是租戶，也是出租方的尷尬局面，可提高鐵塔的利用率。減少總鐵塔數量，有望降低站址獲取難度。

　　但是也有弊端，“鐵塔公司作為第三方，收入壓力小，沒有網絡建設的積極性，很難適應運營商4G建設快節奏的需要。況且目前三大運營商在用基站站址數已超百萬，重點是運營商的4G基站很大部分也將在這部分站址上實現。”付亮表示，“如果這些基站站址不能向其他運營商開放，共建共享效果仍不明顯。另外，受擔心輻射影響身體等影響，部分地區鐵塔建設困難，鐵塔公司沒有網絡覆蓋壓力，并無解決積極性。”

　　若成立基站公司，對于未來也有業內人士認為：“基站共建共享，意味著以后三大運營商都不能拿網絡更好來作宣傳了。沒有了網絡優勢和壟斷保護，表面上看是品牌、市場、渠道和用戶的經營能力會分出強弱，實際上是體制和戰略水平的高低定輸贏，三大運營商與虛擬運營商之間的戰斗，才剛開始，運營商壓力會越來越大。”

　　當然成立基站公司會對資費產生影響，“我基本同意‘降價說’。無論如何，在中國城市與鄉村各地，三大運營商的基站在同一個地方并排矗立隨處可見，不可謂不是浪費。所謂的‘共建共享’經常由于各自從自身角度考慮而得不到落實。其浪費已經被越來越多的人士認識到。”知名IT博主陳永東表示。

　　如果成立國家基站公司，則可能讓本來要建三個基站的地方可以只建一個基站，顯然是一種資源整合及成本節約。甚至，可以對已有的基站進行合并，拆除不必要的基站。不可避免的是，“其中一定有技術整合，即將三個運營商的多種制式的信號整合的同時互不干擾。”

　　“當然如果國家基站公司能夠科學合理地運作，則電信資費的下降幅度比不成立該公司的下降幅度更大。”陳永東補充說。

來源：CCTIME飛象網 作 者：馬秋月

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