未來中國移動4G市場發展的思考

　　按照中國移動最近的財報顯示，中國移動目前發展4G用戶134萬，中國移動啟動4G從2013年11月開始，發展5個月，月均發展26.8萬，這個數據應該不是很理想。德瑞咨詢作為長期研究通信領域的專業咨詢研究機構，其首席顧問宋永軍認為：中國移動的4G策略應盡快調整，抓住難得的發展機遇期，錯過這個時間機會窗口，將對移動發展不利。

　　首先，中國移動應盡快調整資費策略，降低客戶門檻，提高2/3G用戶對4G的遷轉率

　　中國移動目前實施的流量套餐一開始設計原則就出現了偏差，4G時代是流量供給過剩時代，這和3G時代TD所面臨的流量經營形勢完全不一樣。在3G時代，中國移動采取的是懲罰性定價策略，即用戶超過套餐之后的超流量費用比標準資費貴。最貴的套餐外資費能達到套餐內幾倍甚至十幾倍。這主要是為了抑制客戶對于流量的過渡消費，避免給2/3G網絡造成壓力。但是在4G時代，這種懲罰性定價策略應該有所調整，不能再采取這種方式，這種懲罰性定價不利于用戶提高流量的使用量，提升流量價值。實際上，聯通最近發布的4G套餐中超過套餐內流量用戶達到200M就送800M的策略就是鼓勵性使用政策，有利于流量的健康發展。

　　其次，中國移動應加快終端的分層分級管理，降低終端門檻，提高終端廠家積極性

　　目前中國移動要求國內廠家5月1日之后手機均要滿足5模18頻的要求，這對中低端國內廠家是一個挑戰。德瑞咨詢認為：中國移動可以在此策略基礎上，進一步細分客戶需求，對于有漫游要求的顧客可以提供5模18頻手機，而對于幾乎不出國的客戶就不太需要，對于偶而出國的客戶，可以采取租機的形式提供，最大程度避免孤島效應。

　　第三，中國移動應加快4G的網絡建設進度，要搶占窗口，盡快完善4G網絡，給網優騰出時間

　　目前中國移動公布了大規模的建網計劃，但是基站選址等問題會長期困擾各省，各地市公司。中國移動應以會戰的姿態，全力建設網絡，確保網絡布局與優化領先對手1年。

來源： labs 作 者：宋永軍

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