近日,有用戶在微博上曝光了中國聯通4G網絡測速截圖,截圖顯示聯通4G網絡下行速度超過了10MB/S大關,相當于80Mbps。從傳統的2G到3G,如今步入4G時代,網速一直是各大運營商的主打項目。網速的背后到底是什么情況?這一點恐怕普羅大眾都不清楚。
由于4G語音采用了CSFB技術,當沒有4G信號覆蓋或信號覆蓋不足時,4G語音將回落到3G網絡,而如果3G信號覆蓋再不足,那么4G語音將回落到2G網絡,整體網速就會下降。所以,在4G商用之后相當長一段時間都離不開3G網絡。目前來講4G網絡是在3G網絡的基礎上發展,而4G網速快慢的關鍵在能否將覆蓋區的移動網核心設備SGSN迅速升級。
有專家分析判斷,可以預見在相當長一段時間內,4G很難做到全區域覆蓋,在這種情況下,有堅實3G網絡做基礎穩固大眾用戶,配合先進4G網絡吸引高端用戶,最有利于形成獨有的差異化市場優勢。相比之下,中國聯通“3G+4G”模式使“沃”品牌更具競爭力。截至去年年底,中國聯通全國大部分城市3G網絡已升級到42M網絡,速率與LTE制式區別不大。其中廣東聯通早在2013年的10月28日,全省21地市網絡就已經全面升級至42M,廣東省以“全國最大無線高速城市群”傲立全國。
中國聯通高速網速的優勢給用戶帶來最直接的價值體現生活效率的提高。比如近期最火爆的打車軟件,有調查顯示,近百位安裝了打車軟件的出租車司機接受訪問時表示,打車軟件使用過程中,感受最強的是通信網絡速度,99%的司機為聯通網絡點贊。司機們普遍反應使用聯通網絡搶單成功率高,打車者支付速度快,不用耽誤時間。如果乘客是中國聯通用戶,90%司機選擇到目的地支付,因為付款時間快,這樣可以迅速接下一單,從而縮短接客周期。調查顯示,中國聯通用戶在到目的地后僅3-4秒即可成功支付,效率十分之高。
而進入4G時代,無疑讓中國聯通的網絡優勢得到更好的發揮,給用戶帶來更極速暢快的體驗。在今年的2月27號,聯通召開的2013年業績發布會上,公布了首批覆蓋4G網絡的25個城市,并宣布聯通4G將在3月18號進行商用,有消息獲知廣州、深圳將成為首發城市之一,廣東聯通在高速網絡和廣泛覆蓋上,做到了行業領先。
為了贏得用戶的青睞,各大運營商必須著力在網速、資費上。網速的背后涉及到各大基站的建設和升級,所以未來三大運營商將會集中力量擴大基站的覆蓋范圍,以供4G網絡能夠暢通無憂。
來源:中國行業研究網
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