TD-LTE迎來拐點，商用步伐如何加快？

　　近兩年，TD-LTE在全球的發展駛入了快車道。而無論是中國移動啟動TD-LTE網絡20萬個基站的規模建設，還是蘋果的iPhone5s和5c宣布支持TD-LTE，這些利好消息不斷地增強著TD-LTE全球產業的信心，強力拉動著TD-LTE產業鏈的發展，也令2013年成為TD-LTE產業發展史上一個極為重要的里程碑。正如華為TDD產品線總裁鄧泰華在接受《人民郵電》報記者采訪時所說：“TD-LTE全球產業在今年年底，將迎來規模發展的拐點；明年整個市場將呈現快速發展態勢。”顯然，伴隨著TD-LTE全球化商用步伐的加快，有意部署TD-LTE的電信運營商，現在已經需要做好商用前的準備了。

　　終端強力拉動，TD-LTE駛入快車道

　　過去，TD-LTE產業的發展在很大程度上受制于終端“短板”；今天，多模多頻終端的大量涌現，令終端成為驅動TD-LTE全球產業快速發展的最強有力的“引擎”。

　　“對于TD-LTE產業而言，蘋果對TD-LTE的支持，是一個增強產業整體信心的有力信號，多模多頻終端的大量涌現，是拉動增長的重要動力”，鄧泰華強調。事實上，在消除終端和芯片“短板”上，華為作出了卓越貢獻。華為幾乎每年都會發布旗艦芯片，率先在業界支持TD-LTE的新特性，例如華為認識到多模芯片是TDD和FDD融合發展并做大TD-LTE產業的關鍵，因此率先發布了支持CAT4的五模芯片。而在終端領域，華為則發布了TD-LTE最早的CPE、最早的數據卡、最早的MobileWiFi以及最早實現商用的TD-LTE手機。

　　按照GSA統計，在全球運營商的強力推動下，全球TD-LTE商用終端目前已經達到了222款，其中智能手機為21款，多模多頻成為趨勢。“未來主流手機制造商，都將推出多模多頻的TD-LTE終端，同時TD-LTE多頻段的支持能力，將會進一步提升，從而實現TDD與FDD產業鏈的共享，解決全球漫游的問題”，鄧泰華表示。伴隨著TD-LTE終端產業鏈的壯大，TD-LTE終端的集成度和帶寬能力將持續提升，而價格則會持續下降，從而進一步帶動商用規模的擴大。可以預見，在不久的將來，千元TD-LTE智能手機將大量涌現。

　　截至目前，TD-LTE全球商用網絡數已經達到了21個，TD-LTE用戶數已經接近500萬，而在建網絡數量則超過了50個。從全球范圍來看，擁有TDD頻譜的運營商數量相當可觀，他們都是潛在的TD-LTE商用網絡的運營者。“過去，大多數運營商都在等待TD-LTE產業鏈的成熟；現在，情況則正在發生變化，商用動力正在形成”，鄧泰華強調。而從中國移動的角度來看，基于數年的測試驗證和對產業鏈的推動，現在也抵達了啟動規模商用的時間點。“中國移動的規模商用和用戶發展，將會對產業鏈產生更好的拉動作用，驅動全球TD-LTE商用化進程”，鄧泰華表示。

　　海外豐富商用經驗，回歸中國市場

　　由于TD-LTE最先在海外開花結果，因此海外市場積累的豐富商用經驗，回歸并應用于中國市場，必然會大大加快TD-LTE在中國的商用部署和進程。

　　華為，無疑是攜手海外運營商，進行TD-LTE商用部署的先鋒。華為率先參與了海外TD-LTE商用網絡的建設，在推動TD-LTE海外規模部署的過程中積累了豐富的商用經驗和領先的技術優勢。而這些技術優勢，成就了華為的市場優勢。在100%的項目中，華為的技術評標結果都是第一。全球現有的全部50個商用網絡合同中，華為參與了42個。而今年新增的20個商用合同，華為更是全部參與，而且其中19個獨家獲得，另一個與諾西共同獲得。尤為引人注目的是，在21個已經推出商用服務的TD-LTE網絡中，華為承建了其中的15張網絡。從用戶數來看，在全球500萬TD-LTE用戶中，70%承載于華為的網絡之上，這包括日本軟銀的170萬用戶，以及沙特Mobily發展的200萬用戶。

　　“我們希望積累的海外經驗、產品能力和交付能力，能夠在中國市場獲得更多的應用機會”，鄧泰華表示。事實上，華為在中國TD-LTE產業的表現，同樣可圈可點。去年，在中國移動啟動的13個城市的TD-LTE網絡建設中，華為承建了其中的5個；2013年8月，中國移動組織開展了各個城市的網絡質量測評，而華為包攬了前三名。而“從一開始即建設一張高質量的TD-LTE網絡”，正是華為的建網理念，也是華為全面領先的重要原因。

　　從全球范圍來看，華為一直在致力于做大TD-LTE產業空間，而華為成立的類似于第三方組織的“TD-LTE產業發展部”，在其間發揮了重要作用。華為攜手產業伙伴，消除產業鏈短板；與全球的管制機構合作，推動和引導TDD頻譜發放與有效使用，做大產業空間；引導全球的優質運營商加入TDD陣營。目前，華為已經通過23次全球性大型活動及展會，向全球推廣TD-LTE，包括歷屆ITU大會、MWC、NGMN、LTE SUMMIT等。其中，華為19次全程全力贊助了GTI峰會的舉辦，而11月則將在泰國協助GTI和TD聯盟舉辦面向整個亞太地區的頻譜會議。

　　TDD與FDD齊發力，兼顧容量與覆蓋

　　從海外TD-LTE商用經驗來看，TDD與FDD融合組網已經成為發展趨勢。“覆蓋容量的應用模式，正在被越來越多的運營商采用，這是未來潛在的最佳配合形式”，鄧泰華表示。FDD的覆蓋優勢，加上TDD的容量優勢，將共同為用戶帶來高速、流暢的移動寬帶體驗。

　　日本軟銀將TD-LTE定位于容量層，用于分流數據業務流量。目前，數據業務收入已經占據了日本軟銀總收入的95%，而TD-LTE的大帶寬優勢，能夠幫助軟銀有效地吸收容量。與此相應，日本軟銀要求終端必須是多模的，通過TDD與FDD的協同，實現數據業務的飛速發展。此外，澳大利亞OPTUS也采用的是GSM、UMTS、TD-LTE、FDD LTE四大制式的融合組網。其中，GSM和UMTS，側重于語音、低速業務的覆蓋；FDD LTE，則承擔高速業務的覆蓋，TD-LTE主要滿足容量需求。

　　值得注意的是，TDD大帶寬特點還契合了WBB（無線寬帶）的訴求，WBB將是TD-LTE未來發展中的一個重要突破口。伴隨著全球寬帶化的進程，那些有線寬帶覆蓋不到的地方，正是WBB的發力點。而TD-LTE的大帶寬特性，則使其成為構建WBB的重要手段。例如，沙特的有線寬帶很不發達，因此沙特Mobily利用TD-LTE實現寬帶覆蓋，主要終端相應為CPE和數據卡。目前，由于沙特TD-LTE滲透率已經達到了10%，越來越多的用戶利用TD-LTE接入寬帶互聯網，進一步提升TD-LTE基站密度和網絡容量已經排上日程。

　　“以終為始”進行規劃，做好商用準備

　　中國的TD-LTE商用進程，無疑是令世界矚目的，會對全球TD-LTE產業產生重大影響。因此，中國尤其需要交出一份出色的TD-LTE商用成績單。

　　“今年，中國的TD-LTE網絡建設量特別大，將實現全國覆蓋，而決定未來網絡質量基礎的網絡規劃尤其需要重視。”鄧泰華認為，“初期的網絡規模設定是一個關鍵因素，應當‘以終為始’地做好規劃，結合各個省份的建設方案，借鑒去年積累的建設經驗和應用場景，避免少走彎路。”目前，華為針對網絡定位、承載業務的分析等，設立了專門的商業咨詢部門服務于運營商，而海外運營商的成功案例顯然值得中國運營商借鑒。

　　除工程建設階段，運營商還需要重點考慮在網絡建成之后，如何在盡可能短的時間內推出商用服務。這就需要運營商面向商用，提前做好準備，例如設計好資費套餐、業務推廣計劃等等，在網絡建成之后，即同步啟動放號，讓用戶盡快地用上TD-LTE業務。

　　創新技術的應用，則有助于運營商提升用戶感知。現在，以中國移動為代表的電信運營商越來越關注用戶感知，而創新的跨頻段載波聚合技術，則能夠顯著提升容量和峰值速率，從而帶給用戶更好的業務感知。目前，TD-LTE的商用先鋒軟銀、Mobily以及澳大利亞OPTUS都在計劃或者已經采用了載波聚合技術。其中，OPTUS直接部署了兩個載波，通過聚合，提供了超過200M的峰值下載速率。“對于中國移動而言，初期可以部署一個載波，在TD-LTE業務發展比較好、數據流量比較高的區域，可以在合適的階段，部署第二載波”，鄧泰華指出。值得注意的是，得益于終端和芯片的完備，目前載波聚合在全球發展越來越快。在中國，載波聚合技術已經在杭州TD-LTE現網中得到應用，F頻段和新增的D頻段共同向用戶提供了200M的大帶寬。

來源：人民郵電報 作 者：姚春鴿

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