4G牌照“三國殺”攪熱通信產業鏈

　　今年兩會期間，工業和信息化部部長苗圩透露，4G牌照估計今年年內可以發放。這是工信部官方首次明確4G牌照的發放時間。業內預計4G牌照最快將于5月17日，也就是世界電信日進行發放。4G真的要到來了？至少三大運營商已厲兵秣馬，中國移動更是提前布局，年內最大4G網絡將建成，達商用規模。

　　中國移動年內建成最大4G網絡

　　中國移動是啟動4G業務的最先試水者。中國移動在年初宣布推動TD-LTE4G“雙百”計劃——— TD-LTE網絡覆蓋全國地市級以上的100個城市、采購超過百萬部TD-LTE終端，建設20萬4G基站，覆蓋人口超5億，建成全球最大4G網絡。

　　據悉，中國移動將于5月啟動TD-LTE4G主設備招標，而TD-LTE4G擴大規模實驗將于近日啟動，預計建設20萬個基站，耗資200億元。此前，中國移動CEO李躍表示，4G今年將投入417億元。受利好刺激，近日相關4G概念股如中興通訊、國脈科技、富春通信、長江通信、烽火通信等個股均實現上漲。

　　中國聯通明確表態4G只選FDD

　　與中移動對4G主動積極形成鮮明對比的是，在“3G爭奪戰”中脫穎而出的聯通對4G似乎“不怎么著急”。去年11月底，中國聯通董事長常小兵在接受媒體采訪時表示，中國聯通正在努力將3G做得更好。某中國聯通內部人士認為，3G網速已基本能滿足普通消費者的需求，4G網速對大部分普通消費者來說意義不是很大，若價格更高就更沒必要。同時，由于不知道國家會發放什么制式的4G牌照，聯通要明確制式后才會有更大動作。

　　近期，面對4G牌照發放時間加速，中國聯通董事長常小兵終于表明態度。常小兵近日在香港出席2012年業績發布會上明確表示：“過管理層的研究，中國聯通將堅定不移走現有技術路線，即FDD制式的4G網絡”。

　　常小兵同時認為，中國聯通沒有理由要同時經營FDD與TDD兩種制式的4G網絡，聯通會透過技術平滑演進，將現有3G基站升級至4G，未來即使投資4G網絡建設，也將會控制在100億元以內的水平。技術人員分析，聯通的HSPA+基站向FDDLTE升級，只需增加一塊主板、更新一下射頻天線和軟件，“一個基站升級，2個技術人員一晚上就能搞定”。

　　中國電信想取得FDD-LTE牌照

　　中國電信董事長王曉初在公共場合明確表示，目前并未與政府相關部門就4G牌照使用的頻譜及推出的時間做出任何的討論。更可能的一個情況是，中國電信會取得FDD-LTE牌照。“中國電信向TD-LTE和FDD-LTE直接演進都會有難度，相較之下，FDD-LTE產業鏈相對成熟，中國電信向FDD-LTE演進的難度會低一些。”

　　王曉初近日在2012年業績發布會上公開表示：“如果政府部門不發給FDD-LTE牌照，中國電信會考慮向中國移動租用網絡，甚至與其他具備TD技術的運營商共建TDD網絡，因為相信合作較單獨建設更具效率”。

　　業內認為，隨著工信部和三大運營商都在近期為4G頻頻表態，表明4G牌照的發放將快于之前年底的時間點預期，很可能TDD牌照或先于FDD牌照發放，這對于各方來說都是一個“優選”：中國移動拿到了“出身證”，中國聯通準備FDD網絡升級，中國電信可以“左右逢源”。

　　但工業和信息化部部長苗圩曾表示，4G落地和商用還面臨著一些制約。“目前我國4G網絡建設有兩個短板，一是基站建設相對滯后，二是終端產品比較缺乏。最根本的瓶頸在終端，終端的瓶頸在芯片，芯片的主要的瓶頸在多模，多模終端的發展依然存在瓶頸。”

　　電信專家、飛象網總裁項立剛也表示，目前運營商的利潤主要還是來自語音業務，期望通過3G、4G網絡獲得高利潤還為時過早。

來源:濟南日報

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