通信運營商，扛起你的生態責任來

　　在完成了信令風暴的技術分析以及互聯網APP的發展期望后，最后，我來寫一下給另外一個主角——中國移動的一些期望和建議。

　　從當前的輿論看，由于意圖微信收費，中國移動幾乎是眾矢之的。中國移動一種應對方法是自然冷卻微信這個話題，悶聲發財，但是挑戰依然存在。我的看法相對積極：既然付出已經成為定局，為何不利用信令風暴這個天賜良機，化付出為投入，借機打造一個負責任的運營商形象來？

　　寫到這里，我想到了一個流行語：“做一個負責任的大國”。既然中國移動已然是全球最大的移動運營商，扛起責任自然是義不容辭的。

　　談起責任，中國移動并不陌生：每年中國移動都會發布社會責任報告，比如節能減排、應急通信等等，其實，除了社會責任外，生態責任也是很重要的，這里說的生態其實就是前文提到的產業鏈。“己所不欲，勿施于人”，乘這次事件，中國移動應該好好想想自己的生態責任。既然是全球最大的移動運營商，就應該有最大者的氣度，度讓出一些利益，努力促進整個生態系統健康成長。如果大而無當，即使貴為恐龍，到了沙漠，也得滅亡呀。

　　過去，中國移動大伐四方，與其他運營商較勁，為的是爭奪用戶；利用集采，將成本轉嫁到終端、設備廠商上。這些做法，只考慮自己的業績，不考慮生態鏈其他環節的利益；只顧自己吃飽，不顧其他人的死活，這種做法，與互聯網APP的經營手法有多大的差異呢？

　　互聯網APP的發展狀況就像地上有一大盆奶酪，大家搶著去吃，吃相難看，甚至還有人去踩上一腳。作為中國移動的當務之急，就是趕緊聯合幾個人做個餐桌，把盆子放到桌上，大家坐在椅子上吃，這樣有秩序的吃，才是文明的吃法。這個餐桌，其實就是我講的生態責任。

　　因此，承擔生態責任，關鍵是建立一個合理的生態秩序，而且是大家都愿意接受的新秩序。這樣的秩序一定是共贏的，大家都有利益，大家都能發展。當然，對于秩序的建立方，投入更多，利益更大。歷史上這樣的秩序比比皆是，比如齊桓公開創了春秋五霸，他的主要功績就是建立了一個新秩序。美國在冷戰后能夠高舉高打，也是得益于其建立的國際政治新秩序。

　　中國移動該怎樣去建立這樣的秩序呢？我這里有一些建議：

　　1.發生了微信的信令風暴事件后，只看到各說各話。中國移動能不能出面組織一個研討會，產業鏈上各方都參與，一起來討論。如果中國移動不適合來組織，工信部可不可以？

　　2.能否發布一個白皮書，詳細介紹移動網絡的處理能力，并給出不同業務場景下可能的處理瓶頸以及系統的開銷功耗和碳排放？

　　3.能否發起制定一個準則，作為互聯網APP與終端、移動網絡之間的行為規范？

　　4.能否公開飛信等的心跳處理機制，作為互聯網APP借鑒的樣板？

　　5.能否建議由第三方的檢測機構對互聯網APP的行為進行評估，劃分為幾種檔次，類似家電的能耗等級。對于網絡資源消耗大、裝機量大的APP，可以建議用戶酌情或減少使用。并且，在網絡出現擁塞時，會優先允許網絡資源消耗小的APP接入。

　　有了這樣積極的態度和超越自身利益的處理手腕，中國移動才有機會擺脫當前的被動局面，成為負責任的大運營商。

　　除了社會責任外，生態責任也是很重要的，即產業鏈秩序。

來源：創事記

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