4G進商用倒計時：將建全球最大LTE網絡

今年“兩會”，4G受到的關注前所未有。

對市場最為關心的4G牌照發放問題，全國政協委員、中國移動通信集團董事長奚國華表示，要看政府的態度，“中國移動4G業務距離商用越來越近。”全國人大代表、中國聯通董事長常小兵首次表示，希望國家能夠盡快明確4G政策，發放牌照，讓運營商能夠做出選擇。除了運營商代表、委員的呼吁和建議，業界的態度也再次升溫。各媒體關于4G牌照發放進度的大量報道，甚至使LTE主題個股受益。

在誰有標準誰就有話語權的時代，作為我國主導并擁有自主知識產權的第四代移動通信技術，TD-LTE極大地提升了我國在全球移動互聯網領域的國際話語權和國際影響力。這個中國標準，也正受到越來越多的國家和運營商的認可與歡迎。截至目前，全球共有14個TD-LTE商用網；10家芯片廠商推出TD-LTE終端芯片；31家廠商推出了125款TD-LTE終端。

TD-LTE的全球開花著實喜人，但擁有這一4G標準的我國，卻落后于全球商用進程。目前，內地僅有廣州、深圳、浙江、杭州等幾個城市處在4G試商用進程中。

黨的十八大報告提出，科技創新是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐，必須擺在國家發展全局的核心位置。以此為政策依據，幾位來自中國移動的人大代表也表達了推進4G商用的急切心情。全國人大代表、中國移動浙江公司總經理鐘天華表示，4G能讓手機變成真正的電腦，在杭州、溫州推出的4G規模應用體驗中，大部分用戶都一致評價“相當給力”。他建議，國家應率先發放TD-LTE 4G牌照，加速商用進程。全國人大代表、中國移動廣東公司總經理徐龍認為，TD-LTE技術作為我國信息化自主創新的重大突破，是提升信息化核心技術競爭能力的重要抓手，建議國家在牌照發放、站址規劃、頻譜資源等方面加大對TD-LTE產業的扶持力度，加快TD-LTE商用進程。全國人大代表、中國移動四川公司總經理簡勤則直言：“再不商用就真的落后了。”應加快TD-LTE商用進程，推動TD-LTE產業鏈成熟。

在奚國華看來，TD-LTE產業化、商業化正日趨成熟，具備了規模發展的基礎和條件。從全球LTE的發展來看，以中國移動為主導的市場格局已初步形成。“4G絕對是一個方向。TD-LTE肯定能成功。”

不久前召開的巴塞羅那世界移動通信大會上，中國移動提出了TD-LTE“雙百計劃”——2013年，在超過100個城市建設TD-LTE網絡，構建全球最大的LTE網絡；采購超過百萬部TD-LTE 終端，推動TD-LTE多模多頻段終端盡快達到3G水平。一切都說明，中國移動做好了4G全面商用的準備，只待一張牌照。

“我國在4G技術研發上已取得很大突破，4G牌照估計今年年內可以發放。”工業和信息化部部長苗圩3月5日在青海代表團的這番表態，一石激起千層浪。有業界人士再次預測，早則5·17世界電信日，晚則10月，就會發放4G牌照。但3天后，苗圩在接受媒體采訪時卻說：“4G全面商用可能還需要一年時間。”有媒體據此判斷，4G發牌政策尚不明晰。

苗圩認為，我國4G網絡建設存在兩大短板，基站建設相對滯后、終端產品比較缺乏，政府會及時出臺配套的政策，引導4G發展。對此，奚國華亦明確表示，整個移動標準的實現過程中，系統快于終端是一個規律，今年下半年是一個很重要的節點。這說明，今年下半年，中國移動在4G終端方面將有所突破。

年內發放也好，一年后發放也罷，值得肯定的是，工信部是支持TD-LTE投入和建設的，國內4G商用也終于有了明確的時間表，真正進入了倒計時。構建全球最大LTE網絡的步伐即將邁開。

來源：人民郵電報 作 者：TD-LTE

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