中國移動正在進行一場為適應移動互聯網發展需求而重塑公司生態系統為核心訴求的大變革,這場頗為艱苦的轉型成功與否,將不僅改變中國電信運營市場格局,更加深入影響整個移動互聯網生態產業的未來。
這一波移動互聯網浪潮并非由電信運營商來引領,作為已經在2012年躋身為全球移動用戶數第一的中國移動而言,已經深刻地體會到其中被動和艱辛。
2012年,中國移動經歷了TD-LTE城市試驗網啟動、專業化公司集中化管理變革、移動互聯網戰略定調等諸多大事,這個目前仍然是中國市值最高、利潤最多、用戶數最多的電信運營商試圖通過一系列的變革來適應新環境,穩定發展勢頭。
但進入2013年,中國移動壓力驟增。一方面,來自互聯網的挑戰越發具備侵略性,OTT廠商公然叫板運營商,中國移動總裁李躍在多個場合多次強調,運營商需要和OTT廠商謀求雙贏發展,而非互相廝殺;另一方面,與迅速成長的中國電信、中國聯通相比,中國移動利潤增長乏力,成長動力不足。
“這既是機遇,更是挑戰,中國移動只能努力在激烈競爭中實現新的更大的發展。”面對這樣的發展環境,中國移動總裁李躍在2013工作會議上明確表示。
李躍提出,2013年,中國移動要以“三個要、六個狠抓”推動創業布局、創新發展。
分解來看,為適應新競爭形勢,今年,中國移動不僅將在集中化管理、專業化運營的道路上走得更遠,還將把主要精力和財力放在TD-LTE產業發展之上,此外,堅持高品質產品和服務仍將是中國移動的重點所在。
市場、效益、發展
李躍所指的“三個要”含括了:以創新要市場、以改革要發展,及以管理要效益。而“六個狠抓”則包括了狠抓質量與服務、狠抓轉方式調結構、狠抓新業務發展、狠抓管理提升、狠抓企業競爭力提高,及狠抓作風建設和反腐倡廉。
而市場、效益和發展這三大要素無疑是化解中國移動目前所正在承受的短期經營壓力和長期的經營風險最有效途徑。
截至2012年11月底,中國三大運營商的3G用戶數已經基本趨平。在新增用戶市場,囿于TD-SCDMA網絡的局限,中國移動發展空間有限,在存量市場,中國電信、中國聯通發展勢頭迅猛,對中國移動的存量用戶造成一定威脅。
顯然,盡快推進TD-LTE商用腳步,實現向4G時代的過渡,無疑是中國移動穩固存量市場、增強新增市場競爭力的最好戰略。
與此同時,盡量提升服務水平,豐富產品內容,也是中國移動目前十分迫切的任務所在。
經過十多年的積淀,質量和服務已經成為中移動傲視競爭對手的強有力殺手锏。面向2013年,李躍仍然將質量和服務作為中移動的重中之重。無論是基礎服務工作、電子渠道和統一門戶建設、還是全網客戶服務體系的建設,仍然將是中國移動2013年的重點所在。
此外,盡快形成新型產品和特色業務體系,有效應對移動互聯網業務競爭,打造新的增長點,也是中國移動保證市場發展的一個必要之舉。
新的產品和業務體系,直接牽涉中國移動面向移動互聯網轉型的戰略所在,對此,中國移動董事長奚國華強調,在互聯網領域要有所作為,既不能走傳統運營商的老路,也不能采取簡單跟隨的做法,而要立足自身優勢,探索新路徑,尋找新增長。
同時,為了增強產品競爭能力和營銷資源的支撐,2013年,中國移動將繼續進行存量經營、流量經營和集客經營,拓展業務增長的新空間。
支撐整個中國移動戰略的,是網絡能力、營銷能力、管理能力和隊伍能力。用李躍的話說,“網絡能力是基礎,營銷能力是關鍵,管理能力是手段,隊伍能力是根本。”
“轉型是一個長期工程,是一個艱苦的過程,不可能畢其功于一役。”奚國華總結。
TD-LTE加速
剛剛進入2013年,中國移動總裁李躍就遠赴臺灣,就TD-LTE終端、芯片發展,與臺灣廠商進行更加親密的互動。
這不是一場秀,也不是一個商務行為,2013年,中國移動TD-LTE規模試驗進入一個關鍵的發展期,其中最為急迫的是,突破TD-LTE智能終端、多模芯片等關鍵瓶頸,臺灣終端、芯片及IC設計、應用服務產業發達,爭取臺灣廠商進入TD-LTE,對中移動破解終端芯片難題有諸多裨益。
此前,在中國移動2013工作會上,工業和信息化部副部長尚冰強調,2013年,中國移動最重要的事情是推動TD-LTE產業發展。并明確表示,工業和信息化部、發改委、財政部、科技部正在研究進一步加大支持力度的相關政策,希望一同抓住TD-LTE產業發展的機遇。
尤其值得注意的是,尚冰副部長強調,中國移動在2013需積極推進擴大規模實驗,“特別是要帶動產業各方面著力突破智能終端、多模芯片等關鍵瓶頸,充分提升TD-LTE的國際影響力,釋放中國堅定發展TD-LTE的信號。”
HSPA+和FDDLTE發展經驗表明,豐富好用的終端能夠迅速帶動一張網絡用戶的增加和成熟。日本NTTDoCoMo在LTE智能機推出后,1個月用戶數翻番;韓國SKT在三星GalaxyII推出2個月后LTE用戶數翻番。
因此,盡快實現28納米級全模全頻智能芯片的量產供貨,為芯片產業提供更多扶持,加速成長,已經成為中國移動的當務之急。
此外,城市規模試驗網的建設也需要進一步快馬加鞭。按照中國移動的規劃,2013年,中國移動將在全國100個城市建設20萬個TD-LTE基站,不過,據記者了解,目前,2012年中國移動規劃中的2萬個基站尚有一部分還未完工。
有設備商資深人士表示,即使建設完成之后,在下一步的大規模部署之前,也要對已經建成的基站進行評估和總結。因此,100個城市的20萬個基站的建設,目前尚未開始啟動。
如何在產業發展周期許可的時間內,盡快把握住TD-LTE商用的準確時機,將極大考驗中國移動的應對能力。
來源:通信產業網 作 者:謝麗容
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